A Williams a kölcsönök után 28 millió font extra tőkével gazdálkodhat

Ahogyan arról a hu.motorsport.com is beszámolt, amellett, hogy a Williamsnek el kellett adnia az Advanced Engineering részlegét, több kölcsönt is felvett, Michael Latifitől, Nicholas Latifi édesapjától, és a HSBC banktól.

Pénteken a Williams közzétette a 2019-es pénzügyi kimutatásait, köztük azt, hogy az évet 13 millió dolláros veszteséggel zárták. Az új hitelek a Williams 2015-ben, szintén a HSBC-től felvett hiteleit váltották fel.

Nicholas Latifi, Williams Racing

Fotó készítője: Zak Mauger / Motorsport Images

A Williams két igen értékes jelzálogra, a Grove-i gyárára, és a több, mint 100 autót számláló Forma-1-es gyűjteményére vette fel a hiteleket.

A csapat azt írja a közlényében, hogy „Az új pénzügyi megállapodásokat a régóta partner HSBC-vel, és néhány új partnerrel kötöttük. A csapat számára az új megállapodásban biztosított támogatás mértéke 45 millió dollár.”

„25 millió dollárt a csapat földbirtokaira, épületeire, gyárára adott az egyik hitelező, ami teljes egészében visszatörlesztendő 2022 áprilisáig, évenkénti 5%-os kamattal.

„További 20 millió dollárt kaptunk a csapat gyűjteményének fejében biztosítva, amelyre szintén 5%-os kamat vonatkozik, egészen 2026-ig, azonos törlesztőrészletekkel törlesztve.”

Az új hitelek egy részével a HSBC-től még 2015-ben felvett hitelt törlesztették, ezért a csapat állítása szerint „a végleges összeg, amely a rendelkezésünkre fog állni, 28 millió font.” (kb. 35 millió dollár)

A Williams múlthéten jelentette be, hogy a csapat túlélését biztosítva új befektetőket, és vásárlókat is keresnek. Szintén bejelentették, hogy azonnali hatállyal szakítanak főszponzorukkal, a ROKiT-tel, akik állítólag 10 millió dollárral tartoznak a brit csapatnak.