A Renault emelni kényszerül költségvetésén az F1-es plafon miatt?

A francia csapat vezetője, Cyril Abiteboul szerint a megállapodás jóval több pénzt hagy a nagycsapatok zsebében, mint azt remélték, emiatt lehet, nekik kell majd többet költeni, hogy felzárkózhassanak rájuk.

Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault F1 Team In the Press Conference

Fotót készítette: Simon Galloway / Motorsport Images

A Formula-1 csapatai és az FIA megegyeztek, hogy a 2021-es évtől kezdve egy 175 millió eurós költségvetési plafont vezetnek be a sorozatban - a versenyzők fizetését és az utazási költségeket leszámítva. Ez a szint jóval magasabb annál, amit a kisebb csapatok reméltek, és konkrétan a Renault-nál ezek után már arról kell beszélniük, hogy a saját költségvetésüket tolják-e feljebb, vagy sem, annak érdekében, hogy közelebb kerüljenek a Ferrari-Mercedes-Red Bull triumvirátushoz. Cyril Abiteboul csapatfőnök a Motorsport.comnak adott exkluzív interjújában elmondta:

„Jóval alatta vagyunk ezzel a célszámunknak. Semmiképpen nem fogunk ezen semennyit spórolni. Innentől azon kell elgondolkodnunk, hogy a jelenlegi kiadásainkat őrizzük meg a 2021 utáni évekre, vagy megemeljük őket, Utóbbira is szükségünk lehet, mert ez a plafon jóval magasabban van, mint azt mi vártuk. De ez nem az én döntésem lesz, hanem a részvényeseké.”

Még több F1 hír:

A jelenleg a pontverseny ötödik helyét magáénak tudó csapat vezetője abban sem biztos, hogy a 175 milliós határ alkalmas lesz arra, hogy a hagyományosan többet költő istállóknak mélyen el kelljen gondolkodnia a forrásaik újraelosztásán, és hogy a végeredmény tényleg az lesz, hogy a szerényebb keretből gazdálkodó gárdák feljebb tudnak mászni a ranglétrán:

„Erről elsősorban a topcsapatok képviselőit kellene megkérdezni, mert nekem nem állnak rendelkezésre az ehhez a válaszhoz szükséges adatok a kiadásaikról. Mindig mást hallok arról, hogy mégis mennyit költenek évente. Éppen ezért, nem tudom megmondani, milyen hatása lesz végül ennek a sapkának.”

„Ha mondjuk a 175 millió azt fogja jelenteni, hogy évi 10 millióval lesz kisebb a költségvetésük, az nekem, vagy neked hatalmas pénz, de az ekkora mamutcégeknek, amelyek gazdasági szempontból a lehető legkevésbé számítanak hatékonynak, egy ekkora összeg szinte észrevehetetlen változást eredményezne. Ezzel szemben, ha mondjuk ezzel a dologgal már 40-60 milliót tudnánk tőlük lecsapni, azzal máris jóval nagyobb változások jöhetnek.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Robert Kubica egy másik F1-es csapatnál folytathatja?
Következő cikk Eltűnik egy szponzor a Ferrarikról

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország