A Red Bull mindössze 750 ezer eurót költött Verstappenre: és a többiek?
Egy igen érdekes statisztikai, pénzügyi kimutatás került elő a Red Bull kapcsán, amelyből kiderül, hogy a márka eddig összesen mennyit költött a juniorjaira a motorsportban. Van pár igen érdekes szám.
Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images
A statisztikát a business-sport.es lapnak köszönhetjük, akik egy remek kimutatással álltak elő, mely alapján láthatjuk, hogy a Red Bull 2001 óta a versenyzői akadémiáján belül mennyi pénzt invesztált a tehetségeibe, akik közül csak nagyon kevesen juthattak el a Forma-1-ig. Dietrich Mateschitz az akadémia alappilléreként pontosan emiatt hozta létre a Toro Rosso F1-es istállót, ahol korábban olyan versenyzők kaptak lehetőséget, mint Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Max Verstappen és Carlos Sainz Jr.
Az akadémia legsikeresebb tagja minden kétséget kizáróan Vettel, aki 2010 és 2013 között négy címet nyert a Red Bullal, de Dr. Helmut Marko, a Red Bull Motorsport tanácsadója Verstappent tartja az eddigi leggyorsabbnak, legjobbnak és legösszetettebb pilótájuknak, aki azonban még nem kapott egy olyan autót, mellyel a címért harcolhatna, de még mindig esélyes arra, hogy minden idők legfiatalabb F1-es bajnoka legyen.
Ricciardo is kiemelt helyet foglal el a listán, akire a Red Bull az akadémia ideje alatt közel 6 millió eurót költött. Az ausztrál a HRT-vel mutatkozhatott be a sportban, majd a Toro Rossónál folytatta tovább, ahonnan pedig a Red Bull Racinghez került. Ez például Sainz számára nem adatott meg, mert kétszer is mást választottak a helyére. A spanyol szponzorálására költöttek a legtöbbet az évek alatt, ami 9.3 millió eurót jelent.
Pierre Gasly esetében ez 8.2 millió euró, akit nemrég rendeltek vissza a Toro Rossóhoz. A helyét az újonc Alexander Albon veszi át. A thai támogatási összege az egyik legnagyobb ezzel a 8.6 millió euróval, de Mikhail Aleshin (8.9 millió) még többe került, és még mindig nem kapott aktív szerepet a királykategóriában, szemben például a programba visszatért Brendon Hartleyval (6.7 millió), bár az új-zélandi nem sokáig élvezhette ezt a szerepet.
Egyelőre Daniil Kvjat (5.3 millió) tűnik a legnagyobb visszatérőnek, még akkor is, ha a több pontja és a dobogója ellenére Albon kapta meg a Red Bull-Honda ülését Gasly helyén. A legjövedelmezőbb üzlet Verstappen nevéhez fűződik, mivel az F1-es bemutatkozása előtt mindössze 750 ezer eurót költöttek rá, ami messze kevesebb, mint a listán szereplők esetében. Igaz, a Red Bull később csapott le a hollandra, és nem sokkal később már királykategóriás ülést adott neki. A statisztika szerint a Red Bull 2001 óta 82 versenyző mögé állt be az akadémiája részeként, akikre összesen valamivel több mint 190 millió eurót költöttek.
TOP - Red Bull Akadémia
Max Verstappen: 750.000 euró
Sebastian Vettel: 4.800.000 euró
Daniil Kvjat: 5.300.000 euró
Daniel Ricciardo: 5.900.000 euró
Brendon Hartley: 6.700.000 euró
Michael Ammermüller: 7.850.000 euró
Pierre Gasly: 8.200.000 euró
Alexander Albon: 8.650.000 euró
Mikhail Aleshin: 8.900.000 euró
Carlos Sainz Jr.: 9.350.000 euró
A következő videós anyagban a Forma-1 idei mezőnyének eredményeit nézhetjük meg egymás ellen, csapaton belül, látván azt, hogy ki, hogyan áll a másikkal szemben.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások