A Mercedesnek komoly marketingprofitról kell lemondania
Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke az Osztrák Nagydíj hétvégéjén nyilatkozva elmondta, a Mercedes számára komoly profitveszteséget jelent a költségvetési plafon, de hosszú távon ez kifizetődhet.
Zak Brown, Executive Director, McLaren, Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG and Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing in the press conference
FIA
A McLaren a Forma-1 csapatai közül talán az, akik a legjobban érintett a koronavírus-járvány miatti több hónapos leállás, hiszen több különleges intézkedést kellett megtenniük, hogy biztosíthassák a csapat és a gyártó működését.
A csapatfőnököknek az Osztrák Nagydíj hétvégéjén körkérdést tettek fel, tekintve, hogy a költségvetési plafon bevezetése egyre közelebb kerül, és ez komoly hatással lesz a gyári csapatok pénzügyeire, ahogy Toto Wolff is rávilágít például, a Mercedes kőkemény áldozatot jelent a sorozat fenntarthatóvá tétele:
„A mi helyzetünk kicsit más, mint a McLarené, mert a McLaren befektetőinek futnia kell most a pénzük után, de a Mercedesnek és a partnereinknek is remekül megtérül a Forma-1, elvégre ez az egyik legjobb marketingplatform a világon.”
„A saját befektetésünk hússzorosát kapja vissza a Mercedes és partnerei ezen a vonalon, így marketingszempontból mindig is volt értelme ennek. De most egy új szempontot is figyelembe kell majd vennünk a költségvetési plafonnal.”
„Minekünk most remekül fut a szervezetünk, szóval ahogy Zak is utalt rá, komoly fejtörés lesz majd az átszervezés és az, hogy az eredménykimutatásaink eleinte hiányt fognak mutatni – nem nagyot, de hiányt -, szerencsére ez majd átmegy pozitívba és ez a sportág fenntarthatóságának szempontjából igen fontos.”
„Szerintem azt már tudjuk, hogy vannak tulajdonosok és részvényesek, akik tényleg a sport szeretete miatt érkeztek a Forma-1-be, és mások, akik a marketinglehetőségekért vannak itt, a mi részünkről, ahogy minden más cégnél is, a fontos az, hogy profitunk legyen, ha ez megvan, akkor többen akarnak részesedést a csapatokból és a Forma-1-ből magából, ami egy igen komoly üzleti csomag és mi – akármennyire is nehéz lesz átszervezni magunkat – már várunk arra, hogy jövedelmező projekt legyünk.”
Lewis Hamilton és az első méterek a 2020-ra tervezett W11-es versenygéppel, ami a 7. világbajnoki címet jelentheti a brit rekorder és a német világbajnok csapat számára.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások