A Mercedesnek komoly marketingprofitról kell lemondania

Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke az Osztrák Nagydíj hétvégéjén nyilatkozva elmondta, a Mercedes számára komoly profitveszteséget jelent a költségvetési plafon, de hosszú távon ez kifizetődhet.

Zak Brown, Executive Director, McLaren, Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG and Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing in the press conference

Zak Brown, Executive Director, McLaren, Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG and Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing in the press conference

FIA

A McLaren a Forma-1 csapatai közül talán az, akik a legjobban érintett a koronavírus-járvány miatti több hónapos leállás, hiszen több különleges intézkedést kellett megtenniük, hogy biztosíthassák a csapat és a gyártó működését.

A csapatfőnököknek az Osztrák Nagydíj hétvégéjén körkérdést tettek fel, tekintve, hogy a költségvetési plafon bevezetése egyre közelebb kerül, és ez komoly hatással lesz a gyári csapatok pénzügyeire, ahogy Toto Wolff is rávilágít például, a Mercedes kőkemény áldozatot jelent a sorozat fenntarthatóvá tétele:

„A mi helyzetünk kicsit más, mint a McLarené, mert a McLaren befektetőinek futnia kell most a pénzük után, de a Mercedesnek és a partnereinknek is remekül megtérül a Forma-1, elvégre ez az egyik legjobb marketingplatform a világon.”

Még több F1 hír:

„A saját befektetésünk hússzorosát kapja vissza a Mercedes és partnerei ezen a vonalon, így marketingszempontból mindig is volt értelme ennek. De most egy új szempontot is figyelembe kell majd vennünk a költségvetési plafonnal.”

„Minekünk most remekül fut a szervezetünk, szóval ahogy Zak is utalt rá, komoly fejtörés lesz majd az átszervezés és az, hogy az eredménykimutatásaink eleinte hiányt fognak mutatni – nem nagyot, de hiányt -, szerencsére ez majd átmegy pozitívba és ez a sportág fenntarthatóságának szempontjából igen fontos.”

 

„Szerintem azt már tudjuk, hogy vannak tulajdonosok és részvényesek, akik tényleg a sport szeretete miatt érkeztek a Forma-1-be, és mások, akik a marketinglehetőségekért vannak itt, a mi részünkről, ahogy minden más cégnél is, a fontos az, hogy profitunk legyen, ha ez megvan, akkor többen akarnak részesedést a csapatokból és a Forma-1-ből magából, ami egy igen komoly üzleti csomag és mi – akármennyire is nehéz lesz átszervezni magunkat – már várunk arra, hogy jövedelmező projekt legyünk.”


Lewis Hamilton és az első méterek a 2020-ra tervezett W11-es versenygéppel, ami a 7. világbajnoki címet jelentheti a brit rekorder és a német világbajnok csapat számára.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez

Ajánlott videó:

Előző cikk HIVATALOS: Ismét egyesíti erőit a McLaren és a Gulf Oil
Következő cikk A Mercedes egy érdekes részletet árult el a Ferrariról

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország