A Mercedesnek komoly marketingprofitról kell lemondania
Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke az Osztrák Nagydíj hétvégéjén nyilatkozva elmondta, a Mercedes számára komoly profitveszteséget jelent a költségvetési plafon, de hosszú távon ez kifizetődhet.
Fotót készítette: FIA
A McLaren a Forma-1 csapatai közül talán az, akik a legjobban érintett a koronavírus-járvány miatti több hónapos leállás, hiszen több különleges intézkedést kellett megtenniük, hogy biztosíthassák a csapat és a gyártó működését.
A csapatfőnököknek az Osztrák Nagydíj hétvégéjén körkérdést tettek fel, tekintve, hogy a költségvetési plafon bevezetése egyre közelebb kerül, és ez komoly hatással lesz a gyári csapatok pénzügyeire, ahogy Toto Wolff is rávilágít például, a Mercedes kőkemény áldozatot jelent a sorozat fenntarthatóvá tétele:
„A mi helyzetünk kicsit más, mint a McLarené, mert a McLaren befektetőinek futnia kell most a pénzük után, de a Mercedesnek és a partnereinknek is remekül megtérül a Forma-1, elvégre ez az egyik legjobb marketingplatform a világon.”
„A saját befektetésünk hússzorosát kapja vissza a Mercedes és partnerei ezen a vonalon, így marketingszempontból mindig is volt értelme ennek. De most egy új szempontot is figyelembe kell majd vennünk a költségvetési plafonnal.”
„Minekünk most remekül fut a szervezetünk, szóval ahogy Zak is utalt rá, komoly fejtörés lesz majd az átszervezés és az, hogy az eredménykimutatásaink eleinte hiányt fognak mutatni – nem nagyot, de hiányt -, szerencsére ez majd átmegy pozitívba és ez a sportág fenntarthatóságának szempontjából igen fontos.”
„Szerintem azt már tudjuk, hogy vannak tulajdonosok és részvényesek, akik tényleg a sport szeretete miatt érkeztek a Forma-1-be, és mások, akik a marketinglehetőségekért vannak itt, a mi részünkről, ahogy minden más cégnél is, a fontos az, hogy profitunk legyen, ha ez megvan, akkor többen akarnak részesedést a csapatokból és a Forma-1-ből magából, ami egy igen komoly üzleti csomag és mi – akármennyire is nehéz lesz átszervezni magunkat – már várunk arra, hogy jövedelmező projekt legyünk.”
Lewis Hamilton és az első méterek a 2020-ra tervezett W11-es versenygéppel, ami a 7. világbajnoki címet jelentheti a brit rekorder és a német világbajnok csapat számára.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások