A McLaren új befektetői bíznak a költségsapka előnyeiben

A McLaren december elején jelentette be, hogy 185 millió fontért eladta versenyrészlegének 15 százalékos tulajdonrészét.

Az új Concorde-szerződés augusztusi aláírását követően a leköszönő F1-es elnök-vezérigazgató, Chase Carey úgy fogalmazott, hogy a csapatok „franchise-ok, melyeknek franchise-értékük van”.

Az, hogy egy csapat franchise-ként működik, Amerikában sokkal inkább bevett modell, mint Európában. Az NFL-csapatok például sokszor költöznek új városba vagy államba bizonyos kedvező feltételektől függően.

A 145 millió dolláros költségsapka 2021-es bevezetésével, amely részét képezi az új Concorde-szerződésnek, Moorad szerint a csapatok értéke hamar jelentős emelkedésbe kezd majd.

„Az igazság az, hogy a Liberty üzleti terve, miszerint a csapatok jobban hasonlítanak majd a franchise-okhoz, megvalósíthatónak tűnik, részben a költségvetési limit, részben pedig a tervezett versenyzői fizetési sapka révén.”

„Ezek mind darabjai egy jól átgondolt üzleti tervnek, amely végül minden csapat számára komoly értéknövekedéssel jár majd. Mi erre fogadunk.”

2022 végére az MSP tulajdonrésze 33 százalékra emelkedik majd a McLaren Racingen belül, de Moorad még nem tudott semmi konkrétat mondani azzal kapcsolatban, hogy az említett dátum után további befektetéseket tesznek-e majd.

„Nem beszéltünk további befektetésről a mostanin kívül, de bármi lehetséges még. Ezen a ponton azonban meglehetősen elégedettek vagyunk a megállapodás feltételeivel, és örömmel támogatjuk az üzletet.”

A Hondának csak egyetlen célja van jövőre

A '80-as évek ralibajnoksága