Szűrők:

Bajnokság Versenyző Csapat Esemény Helyszín Cikk típusa Dátum
522 cikk
Bajnokság
Kis türelmet...
Versenyző
Kis türelmet...
Csapat
Kis türelmet...
Esemény
Kis türelmet...
Helyszín
Kis türelmet...
Cikk típusa
Kis türelmet...
Dátum

f1biz News and Analysis

Rács
Lista

Túl van a McLaren a pénzügyi válságon?

Amikor nemrég a McLarenről kiderült, hogy eladósorba adják legendás forma-1-es gyárukat, újra felütötte a fejét az aggodalom, hogy esetleg újabb válság előtt állhat a gyártó és a csapat.

Eddie Jordan: a Mercedes 700 millió fontért eladja a Forma-1-es csapatát

A 2020-ban a Mercedes szponzorává váló Ineos sima szponzorból a csapat tulajdonosává válhat, írja a Daily Mail, Eddie Jordan értesülései alapján. A Forma-1-ben még mindig jól tájékozott ír üzletember szerint 700 millió fontért cserébe hamarosan gazdát cserélhet a brackely-i alakulat.

A Renault-t Enzo Ferrari inspirálta az F1-es csapat Alpine-ra átnevezésében

Enzo Ferrari sosem csinált titkot abból, hogy csak azért kezdett el utcai autókat is gyártani, hogy ezzel is megteremtse a szükséges pénzügyi alapot a Forma-1-es csapata működéséhez. A Renault hasonló elvet honosíthat meg az Alpine esetében.

Ennyibe került a Mercedesnek a tavalyi bajnoki cím

A Mercedes forma-1-es csapata több, mint 333 millió fontot, azaz kb. 130 milliárd forintot költött, hogy megnyerje a 2019-es bajnokságot, derül ki egy újonnan közzétett elszámolásból.

Ők váltják a Williamseket a csapat igazgatóságában

A Williams Grand Prix Engineering bejelentette a cég igazgatótanácsának új tagjait a Williams család kiszállása után. Az új vezetőség három személyből fog állni, és köztük van Vilmos herceg sógora is.

Carey nem gördítene akadályt a Mercedes kilépése elé

A Forma–1 új Concorde egyezménye 2025-ig a sporthoz köti a csapatokat, de Chase Carey nem fog senkit a rajtrácson tartani saját akaratuk ellenére.

Ismét új szponzort jelentett be a McLaren

A McLaren bejelentette, hogy Európa egyik vezető bádoglemez gyártó cégével, a fehérorosz Miory Steellel kötött hosszútávú szponzori megállapodást.

Milyen okok vezettek a Haas maradásához a Forma-1-ben?

Szerda reggel a Forma-1 megerősítette, hogy mind a 10 csapata aláírta az új Concorde szerződést, amellyel mindegyik csapat elkötelezte magát a Forma-1 mellett 2025-ig. A Haas maradása sokáig kérdéses volt, a maradás okairól Chris Medland kérdezte Günther Steinert.

HIVATALOS: Új tulajdonosa van a Williams F1-csapatának!

A Williams bejelentette, hogy a Forma-1-ben szereplő csapatukat felvásárolta egy amerikai befektetői magáncég, a Dorilton Capital, ám egyelőre nem terveznek nagy újításokat bevezetni.

A Mercedes veszti a legtöbbet az új Concorde-egyezménnyel, a „B” csapata „menti meg” a Red Bullt

Szerdán érkezett a hír, hogy mind a 10 csapat aláírta az új Concorde-egyezményt, így 2025-ig elkötelezték magukat a száguldó cirkusz iránt. Az új egyezmény új pénzelosztással is jár, ezzel pedig az AMuS szerint a Mercedes veszti a legtöbb pénzt.

Wolff: nem fog történni semmi, ha valaki nem írja alá a Concorde egyezményt az első határidőig

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint semmilyen következménye nem lesz annak, ha valamelyik csapat nem teljesíti a 2021-es Concorde egyezmény első aláírási határidét, ami a mai napon jár le.

Több, mint 90%-át elvesztette a Forma-1 2020 második negyedében a koronavírus miatt

A forma-1 bevétele az év áprilistól júliusig tartó szakaszában a tavalyi 620 millió dollárról mindössze 24 millió dollárra zuhant, miután a COVID-19-válság a versenynaptár első felét eltörölte.

Jelentős pénzügyi veszteség a Racing Point csapatánál

A Racing Point Forma–1-es csapata 116 millió fontos veszteséggel zárta működésének első évét, a számok azonban a Force India romjaira épült alakulat nem hétköznapi létrejöttét tükrözik, és a tényleges működési veszteség a 25 millió fonthoz áll közelebb.

A Ferrarit is komolyan érintette a koronavírus-járvány miatti gazdasági válság

A Ferrari ügyvezető igazgatója, Louis Camilleri a vörös gárda nehézségeiről beszélt a 2020-as második pénzügyi negyedév eredményeinek prezentálása alkalmával.

Újra teret nyernek a dohányreklámok a Forma-1-ben?

A dohányipar növelni kívánja a befektetéseit az F1-ben. A Philip Morris és British American Tobacco több mint 115 millió dollárt szeretne befektetni, ilyen mértékű szponzoráció 2011 óta nem volt a dohányvállalatok részéről és ez a szám várhatóan növekedni fog – írja a Soymotor.com

A Mercedes elismeri, jó pénzt keres a Racing Pointtal

A német gyártó nem tagadja, hogy jó pénzt keres a Racing Pointtal folytatott együttműködésével, és mindkét fél erősen profitál ebből, miközben a világbajnok csapatra nem veszélyes a jövőre már Aston Martinként szereplő istálló.

A Mercedes egy érdekes részletet árult el a Ferrariról

A Ferrari valóban kötött pár nagyobb kompromisszumot az új szabályok kapcsán, de van egy terület, ahol ez a Mercedes szerint nem történt meg, mely az egyik legfontosabb.

A Mercedesnek komoly marketingprofitról kell lemondania

Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke az Osztrák Nagydíj hétvégéjén nyilatkozva elmondta, a Mercedes számára komoly profitveszteséget jelent a költségvetési plafon, de hosszú távon ez kifizetődhet.

HIVATALOS: Ismét egyesíti erőit a McLaren és a Gulf Oil

A brit csapat a korábban kiszivárgott képek után ma hivatalosan is bejelentette, hogy a velük már többször együttműködő olajcég szponzorként lesz jelen az autóikon a Brit Nagydíjtól kezdve.

Hatalmas szponzort foghat magának a McLaren (frissítve)

A McLaren pénzügyi gondjait egy új szponzor enyhítheti, legalábbis egy régi ismerős olajcég logója tűnt fel egy promóciós anyagot forgató sportkocsin az Egyesült Államokban,

Toto Wolff Vettel menedzsereként? Nem valószínű...

Továbbra is Sebastian Vettel jövője jelenti az egyik legnagyobb kérdést a Forma-1-ben. A német világbajnok opciói korlátozottak, de az már kiderült, hogy nyitott volt a maradásra a Ferrarinál, ám még csak ajánlatot sem kapott.

Sajtóhírek szerint Alonso ennyit kereshet a Renault-nál éves szinten: komoly összeg

Fernando Alonso továbbra is az egyik legjobban fizetett versenyzője lehet a Forma-1-nek, hiába lesz hamarosan 40 esztendős. A hírek egy igen komoly fizetésről szólnak a spanyol neve mellett.

A McLarenhez újabb befektetők érkezhetnek a jó formájukat követően

A McLaren kiválóan kezdte a Forma-1 2020-as szezonját, a patinás brit csapat azonban pénzügyileg még mindig nincs olyan stabil lábakon, mint korábban a Mercedes, vagy a Honda gyári támogatottságát élvezve. A McLaren, kihasználva a remek formáját, további részvényeket adna el, hogy középtávon még stabilabb lehessen a csapat.

Amíg senki nem figyelt, eltűnt egy szponzor a Ferrariról

A mostani hétvégén megtört a több mint féléves csend, és újra felbőghettek végre a V6-osok: visszatért a Forma-1. A koronavírus-járvány miatt négy hónapot csúszó szezon Ausztriában veszi kezdetét, egyúttal azonban egy furcsa dolgot már észre lehetett venni.

Grosjean szerint elfogadhatatlan, hogy például Hamilton 40 millió dollárt kereshet, míg mások sokkal kevesebbet

Romain Grosjean, a Haas F1 Team francia versenyzője elfogadhatatlannak tartja, hogy az olyan versenyzők, mint Lewis Hamilton több mint 40 millió dollárt kereshetnek éves szinten, míg néhány más társuk ennél sokkal kevesebbet tesznek zsebre.

A pletykák szerint a Mercedes körülbelül fele annyit ajánlhat Hamiltonnak, mint amennyit kereshet

A legfrissebb pletykák szerint a Mercedes „csupán” fele annyit tervez fizetni Lewis Hamiltonnak az új szerződésért cserébe, mint amennyit a világbajnok rekorder kér vagy keresne a folytatásban.

2020 után még többet kereshet Hamilton a Mercedesnél: óriási lehet az összeg – sajtóhír

A legfrissebb sajtóértesülések szerint Lewis Hamilton valamivel többet szeretne keresni, mint jelenleg, amivel messze a legjobban fizetett versenyző maradhatna a Forma-1-ben.

Hamilton F1-es fizetése magas maradhat?

Lewis Hamilton a következő években is messze a legjobban fizetett versenyzője lehet a Forma-1-nek, és a kontraktusát még azelőtt írhatja alá, hogy ezen a területen is korlátozások lépjenek érvénybe.

A Red Bull elárulta, ők voltak a döntő tényezők

A Red Bull nélkül valószínűleg most más lenne a helyzet a költségvetési sapka területén, így a kisebb csapatok sokat köszönhetnek az osztrák világbajnok alakulatnak.

Nem volt veszélyben a McLaren 2021-es indulása: Seidl gyorsan újraindítaná a szélcsatorna építését

A koronavírus okozta súlyos gazdasági helyzet a McLarent sem kerülte el, melynek részeként az új szélcsatorna megépítése körüli munkálatokat is le kellett állítaniuk. A 2021-es indulás azonban nem volt veszélyben a csapatnál.

2022-ig biztosítottnak tűnik a Forma-1 pénzügyi helyzete

A Liberty Media sikeresen módosítani tudott egy korábban tett kötelezettségvállalási szerződésén, ezzel egyelőre szabad légtérhez jutott a Formula-1 pénzügyileg, legalábbis 2021 végéig.

Megkaphatja a mentőövet a McLaren Bahreinből, jön a hitel

A McLaren egy 150 millió fontos kölcsönről állapodott meg a bahreini nemzeti bankkal, így enyhülni látszanak a koronavírus-járvány, és az emiatti leállás okozta rövidtávú finanszírozási problémáik.

A költségsapka nem fogja annyira összehúzni a mezőnyt, hogy veszélyeztesse a partnerségeket

A Racing Point csapatfőnöke, Otmar Szafnauer szerint felesleges attól tartani, hogy egy szorosabb mezőny miatt véget érjenek a technikai partnerségek az élcsapatok, és a középmezőny között.

Az Alfa Romeo nem várja azt, hogy 2022-től a legjobbak szintjén lesznek az F1-ben

Frederic Vasseur, az Alfa Romeo F1 Team főnöke fontos gondolatokat osztott meg a német sajtóval az utóbbi időszakban jóváhagyott költségcsökkentő döntésekről.

Már régóta tervezi a csapat eladását a Williams

A Forbes egyik Williamshez közeli forrása azt nyilatkozta, hogy a grove-i istálló már régóta tervezte a csapat eladását, és nem a koronavírus-járvány miatt merült fel az ötlet. Emellett azt is elmondta, legalább 2021-ig biztonságban van az ikonikus versenycsapat.

A McLaren a Bahreini Nemzeti Banktól kaphat kölcsönt

A Motorsport.com értesülési szerint a McLaren Group hamarosan megállapodhat a Bahreini Nemzeti Bankkal egy hitelről, miután a brit csapatnak sürgősen pénzre van szüksége.

A Mercedeshez „igazolhat” a Williams korábbi névadó szponzora! – sajtóhír

A RaceFans értesülései szerint a Williams korábbi névadó szponzora, a ROKiT a Mercedes szponzora lehet, és már az Osztrák Nagydíjon ott lehet a szponzormatricájuk a Mercedes autóin.

A nagy Armani-fotósorozat Charles Leclerc-ről: videó

Egy hivatalos videó, mely bemutat számunkra pár képet Charles Leclerc és az Armani közös fotósorozatáról. A Ferrari monacói versenyzője az egyik legértékesebb csillaga lehet a sportnak.

A kisebb csapatok kevesebbet veszítenek 2020-ban, de bebetonozódhat a helyük a középmezőnyben

A Forma-1 egyik legfontosabb feladatának 2020-ban a csapatok megmentését tartotta, és a versenyzés visszatérésével hamarosan a csapatok kasszáiba is elkezdenek csordogálni a bevételek.

A McLaren jogi lépéseket eszközöl a 'sürgős” refinanszírozás biztosítása érdekében

A BBC beszámolója szerint a McLaren jogi lépéseket tett annak érdekében, hogy 'sürgős” refinanszírozáshoz jusson a biztosítás részeként, mellyel kezelni tudja a súlyos és váratlan pénzügyi nehézségeket a koronavírus idején.

Mansour Ojjeh lemondott a McLaren igazgatói tisztségéről, fia veszi át a helyét - sajtóhír

Nemrégiben az a hír érkezett a McLaren háza tájáról, hogy a csapat részvényeinek 20-30 százalékát áruba bocsáthatják, most pedig a szaúdi üzletember, Mansour Ojjeh mondott le a wokingiak igazgatói tisztségéről, a helyét pedig a 29 éves fia veszi át a jól értesült újságíró, Adam Cooper szerint.

Milyen taktikával állhatnak elő a Forma-1-es csapatok a költségsapka ismeretében?

2021 lesz az első év, amikor már érvényben lesz a költségvetési sapka, amelynek összege az első évben 145 millió dollár lesz. Viszont mivel a 2022-es autókat csak 2021-től lehet fejleszteni, és idén lehet utoljára annyit költeni a csapatoknak, amennyit csak akarnak, más taktikát választhatnak a különböző istállók. Erről az Auto Motor und Sport készített elemzést.

Mi lesz a Latifi család következő lépése az F1-ben?

Lawrence Strollhoz hasonlóan egy másik milliárdos pilótapuka is egyre nagyobb szerepet vállal a Forma-1-ben, Michael Latifi már a McLaren, és a Williams befektetői között is ott van.

Részvényeladáson gondolkozik a McLaren – sajtóhír

A Sky News információi szerint a McLaren a részvényeladáson gondolkozik, a wokingi csapat 20-30 százaléka kerülhet új kezekbe, ha az elképzelés megvalósul.

Brawn szerint az F1 több gyártót is elvesztett volna a költségsapka nélkül

Ross Brawn, az F1 sportszakmai igazgatója szerint a csökkent költségsapka nélkül az F1-et több csapat, és gyártó is elhagyta volna a koronavírus-járvány okozta gazdasági recesszió miatt.

Rendkívül menő videóval tett bejelentést Gasly

Pierre Gasly nagyon büszke arra, hogy egy igen neves családhoz csatlakozott, akik ezentúl az F1-es versenyző napszemüvegeit fogják biztosítani.

Steiner szerint „ötször” kisebb lehet a pénzügyi különbség a top-F1-es csapatokhoz képest

Günther Steiner, a Haas F1 Team főnöke volt a #thinkingforward sorozatának legutóbbi vendége, aki rámutatta arra, hogy milyen szerepet játszanak a költségek a Forma-1-ben, kezdve az új szabályváltoztatásokkal.

Ennyibe kerül egy ütközés a Forma-1-ben!

A Mercedes csapata az Instagram-oldalán válaszolt arra a kérdésre, hogy általában mennyibe kerül egy ütközés a Forma-1-ben. A német istálló 300 ezer fontos összeggel számol, tehát valóban nem aprópénzekkel „játszanak” a formulaautózás királykategóriájában.

A Renault egyedi arcmaszkot kínál a rajongóknak a Forma-1-ben

A Renault F1 Team lett az első olyan csapat, mely egyedi arcmaszkot kínál a rajongóknak, akik akár családi csomagot is vásárolhatnak.

Sajtó: Leclerc fizetése csökken a Ferrarinál, Vettel adományoz

A legfrissebb olasz sajtóhírek szerint a Ferrari monacói pilótája elfogadta a fizetéscsökkentést a jelenlegi nehéz gazdasági helyzetben, míg a német világbajnok adomány formájában mond le egy bizonyos összegről.

Ennyit fizetett a Mercedes a Brawn GP-ért

A Mercedes 2010-ben tért vissza gyári csapattal a Forma-1-be, a rajtrácson pedig a Brawn GP helyét vették át. A Forbes beszámolója alapján nagyon megérte a befektetés, főleg a mai sikerek ismeretében.

Három éves szerződést kötött a Forma-1 és a Liqui Moly

A Forma-1 hivatalosan is bejelentette, hogy a Liqui Moly a sorozat szponzora lett, miután az eredeti regionális szponzori megállapodás sikeres volt 2019-ben. Az új szerződés az Osztrák Nagydíjtól lép érvénybe.

Ecclestone szerint Hamilton már soha nem versenyezhet 50 millió euróért

Bernie Ecclestone, a Forma-1 korábbi tulajdonosa enyhe célzást tett arra, hogy szerinte az aranyidőknek már vége, és Lewis Hamilton nem fog évi 50 millió euróért versenyezni.

Schumacher hatalmas pénzt fizetett a testvére F1-es szerződésének felbontásáért

Michael Schumacher saját maga fizette ki Ralf Schumacher szerződését, hogy idő előtt csapatot válthasson a Forma-1-ben, ami végül meg is történt.

Egyes F1-es pályák „automatikus” hosszabbítást kaphatnak a zárt kapus nagydíjak miatt

A Liberty Media ezzel is próbál kompenzálni, ami a Magyar és az Olasz Nagydíj mellett a belga helyszín számára is jól jött. A Forma-1 mindent megtesz azért, hogy segítse a rendezőket.

A Williams nagyon bízik a McLaren volt gurujában, aki szabad kezet kap

Sir Frank Williams csapata szerint Simon Roberts kinevezésével a helyére kerülhet a szerkezet, ami az elmúlt időszakban átalakításokon ment keresztül a Forma-1-ben.

Sajtó: Wolff az Aston Martin után a Williamsnél is részvényeket vásárolt

Kiderült, hogy Toto Wolff, a Mercedes csapatának főnöke tegnap a Williams istállónál részvényeket vásárolt, és nem aprópénzről lehet szó. Az osztrák üzletember újabb üzlete a Forma-1-ben.

Brawn a Williams helyzetéről: „Van egy ár, amit meg kell fizetned, ha rosszul teljesítesz”

Ross Brawn, a Williams egykori szakembere és riválisa is aggódik Sir Frank Williams csapata miatt. A brit reméli, hogy van kiút a honfitársai számára, de amikor egy csapat ilyen gyengén teljesít, mindez nem kerülhető el.

Ecclestone vevőt/befektetőt kereshet a Williamsnek

Bernie Ecclestone személyesen kereshet vevőt/befektetőt a Williamsnek, akikkel továbbra is jó a kapcsolata. A brit milliárdos segíteni akar a szebb napokat is megélt világbajnok csapaton.

Még mindig nincs meg az új Concorde Egyezmény az F1-ben, de közel jártak hozzá

Chase Carey a Liberty Media vezetőségéből elmondta, nem jártak messze attól, hogy véglegesítsék az új egyezményt, de a koronavírus minden forgatókönyvet átírt.