Zárszó: A Williamsnél már tényleg csak a pénz számít?!

A Williams idén csúnyán visszaesett a mezőnyben. Miután a hibridéra végre meghozta a várva várt előrelépést a brit istállónál, és tulajdonképpen már következetesen ott tudtak lenni a topcsapatok mögött - sőt számos dobogós helyezést is szereztek - idén visszaestek a konstruktőri ötödik helyre. Mindössze 83 pontot szereztek, míg a negyedik Force India 187 egységgel végzett előttük. Kínos. 

Mindössze 83 pontot szereztek, míg a negyedik Force India 187 egységgel végzett előttük. Kínos.

Ez a visszaesés nagy részben a technikának köszönhető, azonban az idei versenyzőpárosuk sem volt éppen a legütőképesebb. Ahogy valószínűleg jövőre sem lesznek sokkal jobb helyzetben.

Lance Stroll katasztrofálisan kezdett, és a szezon elején sokáig pontot sem szerzett. Massához képest egyértelműen elmaradt a teljesítménye, és a bakui dobogóig a szakértők is elkezdték temetni. A kanadai alapvetően annyira nem rossz versenyző, viszont elképesztően hullámzó a teljesítménye, és nem is olyan ösztönös tehetség, mint azt várnánk tőle. Egyértelmű, hogy a komoly pénzügyi háttérnek köszönheti a williamses ülését, és az idei szezonját követően valószínűleg menesztették volna, ha az édesapja nem lenne bőkezű a csapattal. 

A másik oldalon pedig ott volt Felipe Massa, akit a visszavonulásából rángattak vissza, hiszen a brazil egyszer már szögre akasztotta a sisakját, amikor is Rosberg váratlanul visszavonult, és így a Mercedesnek szüksége lett a következetes teljesítményével kitűnő Bottasra. A finn tehát egy kis "zsebpénzért" cserébe átigazolt az ezüstnyilakhoz, és a tapasztalatlan Stroll mellé kellett egy "vén róka". Vagyis Massa tökéletesen megfelelt a feltételeknek. 

A brazil összességében annyira jó munkát azért nem végzett - ezt mi sem mutatja jobban, mint az összetettben megszerzett 11. helye (43 ponttal), míg a kanadai ifjonc 40 egységgel épp mögötte végzett. 

Igaz persze, hogy a Williams idei autója elég reménytelen lett, lévén, hogy több pályán még a pontszerzés is esélytelen volt a számukra. 

Azonban érdekes kérdés, hogy vajon a britek hogy estek vissza ennyire a technika terén, ha pár éve, amikor még kevesebb pénz állt a rendelkezésükre, akkor sokkal versenyképesebbek voltak? Most Stroll és Bottas révén is két szép nagy összeg állt a házhoz, a fejlesztéseken ez viszont nem látszott. 

Jövőre pedig úgy néz ki, hogy a csapat bankszámlája tovább duzzad, hiszen nagy valószínűséggel Szergej Szirotkin lesz a befutó a távozó Massa helyére. Az orosz versenyző mögött ugyanis komoly források állnak, arról nem is beszélve, hogy Oroszország az utóbbi időben kiemelten fontos piac lett a Forma-1 számára, és Daniil Kvyat távozásával nem is maradt orosz versenyző a mezőnyben. 

Az egyetlen tényező, amit mintha a Williams figyelmen kívül hagyna, az a tény, miszerint a másik opciójuk, Robert Kubica sokkal nagyobb marketingértékkel rendelkezik. A lengyellel ugyanis sokkal több szponzorra tehetnének szert, és a médiafigyelem is rájuk irányulna. A sok tesztet követően az pedig nem lehet kérdés, hogy a "nagy visszatérő" Kubica igenis tartani tudná a lépést a mezőnnyel, sőt igazán üdítő lenne őt újra az F1-ben látni, hiszen a tehetsége mindig is megkérdőjelezhetetlen volt. 

A versenyzői döntések alapján tehát nagyon úgy tűnik, hogy a Williamsnél manapság csak a pénz számít.

A versenyzői döntések alapján tehát nagyon úgy tűnik, hogy a Williamsnél manapság csak a pénz számít, amiért nagyon nagy kár... hiszen a csapatban minden meglenne, hogy egy izgalmas színfoltja legyen a mezőnynek. Ők azonban inkább a "tuti befektetésre" mennek. Még egy apró kockázatot sem akarnak vállalni.