Zárszó: A Renault nem dobbantott akkorát, mint amekkorát szeretett volna...

A Renault fellélegezhet, hiszen végre-valahára megszabadultak a folyton elégedetlenkedő ügyfelüktől, a Red Bull Racingtől, ellenben ott maradt a saját gyári istállójuk és az elég gyengécske McLaren. Igaz, ha valóban bajnoki álmokat dédelgetnek, akkor ehhez nincs is szükségük a bikákra. Sőt, jövőre a PR-juk is rendbe jöhet, ha kéthetente Christian Horner vagy Max Verstappen nem oltja majd be az erőforrásukat a sajtó munkatársai előtt. 

Az mindenesetre kicsit csalódást keltő, hogy a franciák idén nem tudtak kiemelkedni a mezőnyből. Nico Hülkenberg legemlékezetesebb pillanata talán mikor fejre állt az Abu Dhabi Nagydíjon egy elhibázott előzési manőver következtében, és így legalább élesben azt is letesztelték, hogyan tud kiszabadulni a Halo "fogságából". 

Carlos Sainz is meglepően beleszürkült a mezőnybe, talán ennél többet vártunk volna tőle az eddig látottak alapján - sőt még Hülkenberget sem tudta legyőzni a bajnokságban, hiszen a német 69:53-ra a topversenyzők utáni legjobb, vagyis a hetedik lett. 

A két pilóta közötti nagy csata is elmaradt, jól megvoltak egymás mellett, és a pályán sem akadtak össze. Jövőre talán egy izgalmasabb párosítást láthatunk majd Ricciardo érkezésével. Az ausztrál ugyanis kemény ellenfélnek bizonyulhat a veterán német számára. (Igaz, év elején még úgy tűnt, majd Sainz is az lesz, hiszen a spanyol Verstappennek is tudott fejtörést okozni.)

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team

Fotó készítője: Sam Bloxham / LAT Images

A nagy kérdés tehát, hogy a Renault vajon jövőre képes lehet-e egy nagyobb ugrásra, és megközelíthetik-e a TOP 3 istállót. Az ugyanis szép eredmény, hogy idén negyedikek lettek a konstruktőrök között, csakhogy mindezt 122 megszerzett ponttal, míg a harmadik Red Bull 419-cel zárt - és akkor az 571 pontos Ferrarit vagy a 655 pontos Mercedest ne is említsük.

Már csak a pontkülönbség is jól mutatja, a franciák valóban "fényévekre" vannak riválisaiktól, amit egy tél alatt nehéz lesz ledolgozni. Szabályváltoztatások ide vagy oda - ehhez valami ütős kiskapu kellene, azt meg nem biztos, hogy találni fognak, hiszen a Renault nem éppen a mezőny legkreatívabb istállójaként ismert. 

Mindenesetre Ricciardo biztos, hogy felspannolhatja a srácokat Enstone-ban, hiszen az ausztrál red bullos távozása elég kettősre sikeredett. Mondhatjuk úgy, hogy egyik szeme sírt, a másik pedig nevetett, és nyilvánvalóan bizonyítani akar - hogy is ne akarna?! - hiszen ha a Renault-val pár éven belül világbajnok lenne, akkor hamiltoni trükköt hajthatna végre (hiszen a brit is egy gyengécske Mercedeshez igazolt át, aztán tessék mi lett a vége...).

Szóval a Renault-ot nem szabad leírni, és a Red Bull általi nyomás után is biztos fellélegeznek majd, de azért csodára ne számítsunk tőlük. Jövőre se.

Csapatok összehasonlítása - Renault

Fotó készítője: Motorsport Hungary

Tippeltünk

A Renault-ot már a szezon előtt sem tartottuk túl versenyképesnek, vagyis a franciák tulajdonképpen szerkesztőségünket is meglepték. Jövőre ennél akkor is több kell majd tőlük - legalább egy-két kiugró eredmény... 

Valós végeredmény: konstruktőri 4. hely

Dávid tippje: konstruktőri 6. hely

Klári tippje: konstruktőri 5. hely

Gergő tippje: konstruktőri 6. hely