Zandvoort nem fog a Hungaroringre hasonlítani

Hollandia komoly hagyományokkal rendelkezik a Forma-1-ben. Az ország először 1952-ben adott otthont a Holland Nagydíjnak, tehát már a kezdetekkor bemutatkozhattak a királykategória neves naptárjában. Az első két futamon Ferrari-győzelem született Alberto Ascari vezetésével.

1954-ben, valamint 1956 és 1957 között nem rendeztek nagydíjat Hollandiában. Ezt követően 1958 és 1985 között csak egy olyan alkalom volt, amikor az ország F1 nélkül maradt, még 1972-ben. Legutóbb pedig 1985-ben volt futam, amin Niki Lauda győzött a McLaren-TAG versenygépével.

Érdekesség, hogy az összes Holland Nagydíjnak Zandvoort adott otthont, így egy nagyon régi helyszínről és pályáról beszélhetünk, ami jelenleg átalakítás alatt van. A tervek szerint február végéig készülnek el a munkálatokkal.

Jan Lammers, a Holland Nagydíj sportigazgatója nagyon izgatottan várja a visszatérő versenyüket, és azt, hogy milyenek lesznek a visszajelzések az új vonalvezetésről. Ennek kapcsán Lammers tagadta, hogy a pályán lennének a Hungaroringhez és Szuzukához hasonló részek.

„Nem, mert ez egy egyedülálló pálya lesz a két döntött kanyarjával. Nagyon büszkék vagyunk erre. A Luyendyk-kanyar egy kicsit látványosabb lesz, mint gondolnánk. Ennek az az oka, hogy ez a kanyar 2 méterrel került magasabbra, mint korábban.”

„Ez pedig azt jelenti, hogy a versenyzők kissé lefelé fognak haladni, amikor megérkeznek a célegyenesre. Ezek a magassági különbségek még izgalmasabbá teszik a vezetést az F1-es versenyzők számára.” - hangsúlyozta a Holland Nagydíj szakembere.

Remek drónfelvételek érkeztek Zandvoortból, kiegészülve a számítógépes grafikákkal, amik abban segítenek, hogy átlássuk az új vonalvezetést, benne a döntött kanyarral is.