Zandvoort egyedülálló, nem is tudják a csapatok, mi vár rájuk

A Holland Nagydíj hosszú idő után idén került be ismét a Forma-1 vérkeringésébe, ráadásul a szervezők teljesen különleges körülményeket teremtenek a kanyarok dőlésszögével. Ám a csapatok számára ez külön feladat, és nem tudják, hogyan tesztelhetnék le szimulátorban.

A pályán hosszú ideig folytak az előkészületek a megfelelő kanyarok dőlésszögének megalkotására, a naptárban egyedülálló kanyarok várják majd a versenyzőket. Ugyanakkor a pályát ennek megfelelően még senki sem próbálhatta ki, a mai szimulátorok pedig nincsenek felkészítve a zandvoorti körülmények modellezésére.

"A csapatok már rendelkeznek adatokkal, de nem az új pálya egészét illetően. Ezt egyelőre megtartjuk magunknak" - jelentette ki Jarno Zaffelli, a zandvoorti pálya tervezője, aki nem tagadja, hogy a titkolózás tudatos.

"Nem akarjuk, hogy minden idejüket a szimulátorban töltsék, inkább úgy döntöttünk, hogy ez az elem legyen meglepetés" - mondta a tervező. A zandvoorti pálya átalakítása még javában zajlik. A Holland Nagydíjra májusban rendezik, a szervezők nagy várakozását elsősorban a Max Verstappen iránti érdeklődés táplálja.

A pálya külön érdekessége az utolsó kanyar, ami meredekebb, mint az indianapolisi döntött kanyarok. Az utolsó kanyar dőlésszöge 32 fok lesz, ami négy és fél méteres szintkülönbséget jelent a pálya két széle között.

Felvételek a Dakar Rali 10. szakaszáról, ami Fernando Alonso számára különösen rosszul sikerült. A felborult Toyota azonban nem szenvedett súlyos károkat, így folytatni tudták a küzdelmet.