Zajlik a hatalmi harc a Forma-1-ben: megszoksz vagy megszöksz

Chase Carey, Sean Bratches és Ross Brawn elég elfoglaltak mostanában. Mindent át akarnak formálni, ami a Forma-1-ben évtizedek óta "kőbe volt vésve". A cél: a királykategória átformálása, hogy vonzóbb, kiszámíthatatlanabb és szórakoztatóbb legyen. A végén pedig hogy a tulajdonosok több pénzt tehessenek zsebre. Október 31-én mindenre fény derül. A csapatok számára ugyanis ekkor prezentálják a 2021-től életbe lépő motorkoncepciót. Egy hétre rá pedig jön a költségvetési sapka is. Elkeseredett ellenállás várható. 

Már az új motorszabályok is nehéz diónak bizonyulnak - tudhattuk meg a német AMuS-tól. Egyáltalán nem egyszerű feladat minden kívánságot egyszerre teljesíteni. Olcsóbb, egyszerűbb, hangosabb, erősebb és közben még "zöld" is. Egy négykerékmeghajtású erőforrás MGU-K-val - és a gyártók máris egy újabb fejlesztési versenytől rettegnek. A felek legutóbb még az MGU-H maradásáról tárgyaltak. A Mercedes és a Ferrari mellette áll, a Renault és a Honda ellene. Ahogy a Red Bull is: "Az új motort egy független motorgyártó kell, hogy elkészítse - mint az Ilmor. Az MGU-H-val nem megy." - mondta Marko. A bikák ugyanis csak akkor maradnak a királykategóriában, ha egyszerűbb erőforrás érkezik. 

Az elektromos alkatrész a kipufogó révén a hangot is befolyásolja. Olyan, mint egy hangtompító. A kompromisszum tehát egy sztenderd MGU-H lehet egy mono-turbóval. Az MGU-H nélkül azonban kell egy második turbófeltöltő. A Mercedesnél fel is vetődött a kérdés, hogy az MGU-H nélkül hogyan lehet elérni az áhított 1000 lóerőt. Valószínűleg jelentősen növelni fogják az üzemanyagátfolyást. Ez segíthet azoknak, akik a Forma-1-et a jövőbeni technológiákkal akarják "eladni".

A Forma-1 új tulajdonosai azonban nem akarnak belemenni végtelen vitákba. Akinek nem tetszenek az alapelvek, azoknak nyitva az ajtó a távozáshoz. Minden változtatásnak jó alapja kell, hogy legyen. 2021-től ugyanis a döntéshozó szervezetek megszűnhetnek. A Stratégiai Csoportnak annyi lehet, ahogy a Forma-1-es Bizottságnak is. Akkor pedig az FIA és a tulajdonosok maradnak. Minden döntés, ami 2021-re megszületik a következő mottót követi: "megszoksz vagy megszöksz". A nagy csapatok nem lesznek elégedettek. A Forma-1-ben ezzel egy új hatalmi harc szemtanúi lehetünk.

Ez érvényes a költségvetési sapkára is, amit november 7-én prezentálnak. Az első pletykák szerint a Liberty Media a büdzsét 2021-ben 150 millió euróra korlátozná - hiszen van, aki most ennél is többet költ. Nyilvánvalóan a cél a 100 millió euró - lépésről lépésre, hiszen a 150 millió csak öt csapatot érint a tízből. A Force India, a Williams, a Haas és a Sauber ünnepelhet. Talán a Red Bull is, bár arról pletykálnak, hogy a bikák a háttérben már a visszavonulásukat készítik elő. A csapat a mai formájában 760 alkalmazottal dolgozik és majdnem 250 millió eurót költ - ez pedig egyetlen potenciális vevő számára sem lehet nyereséges. A Red Bullnak tehát nagy segítség, hogy a pénzügyeit egészésgesebb alapokra helyezheti.  

A Ferrari célozgatott rá, hogy 100 millió euró nem lehet elég. A Mercedes kételkedik benne, hogy a költségvetési sapka ellenőrizhető-e. Az új tulajdonosok csapatonként egy felügyelővel számolnak. A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff kételkedik ebben: "Ki hagyná, hogy egy kém bejusson a csapatába." A kérdés pedig nagyon is helyénvaló a Marcin Budkowski-ügy óta, hiszen az FIA egyik kulcsfigurája igazol a Renault-hoz, miután minden csapat bizalmasa lett, és az összes technikai titkot megismerte.

Az új F1-es főnökök azonban nem hagyják alkudozni a csapatokat. Nem csoda, hogy az a félelem ütötte fel a fejét, miszerint az istállók kiszállhatnak, és nem lesz kivel helyettesíteni őket. A Force India, a Williams vagy a Haas számára még ma is a hetedik hely ér fel a "győzelemmel" - amikor is a topcsapatok autói mögött célba tudnak érni.  

"A reménytelenség ahhoz vezet, hogy középtávon bizonyos csapatok ki fognak szállni - még a költségvetési sapkával együtt is. Az esetleges helyettesek pedig szóba sem jönnek." - vetette fel a Force India csapatfőnöke, Bob Fernley. A Liberty Media szemszögéből a költségvetési sapka ésszerű döntés. Ha ugyanis minden csapat csak 100 millió eurót költhet, akkor az amerikaiaknak is kevesebbet kell majd fizetni. Vagyis mint minden, ez is csak a nyereségükről szól.