Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
28 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
42 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
57 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
84 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
91 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
105 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
112 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
126 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
147 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
161 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
175 nap
Teljes eredmény:

Wurz: A cél, hogy minél korábban és minél biztonságosabban térjen vissza az F1

megosztás
hozzászólás
Wurz: A cél, hogy minél korábban és minél biztonságosabban térjen vissza az F1
Szerző:
2020. máj. 22. 15:37

Alex Wurz, a Grand Prix Versenyzők Szövetségének (GPDA) főnöke képviselte a versenyzőket az F1 és az FIA online meetingjén, amelyen a sportág főnökei a visszatérés lehetőségeit és paramétereit beszélték át.

A koronavírus-járvány kitörése miatt egyelőre nem kezdődhetett el a Forma-1 2020-as szezonja, viszont a jelenlegi állás szerint Ausztria július 5-én és 12-én már versenyt fog rendezni, természetesen zárt kapuk mögött.

A Grand Prix Versenyzők Szövetségének (GPDA) főnöke, Alexander Wurz képviselte a versenyzőket az F1 és az FIA főnökeinek online meetingjén. Wurz a COVID-19 terjedésének minimalizálásért tett erőfeszítéseket ahhoz a biztonságra való fókuszáláshoz hasonlította, amelyek az 1994-es imolai tragédiák óta a Forma-1-et jellemzik.

Az online meetingen az F1 és az FIA az ausztriai tervekről beszélt, hogy hogyan lehetne minimális kockázattal megrendezni a versenyt, Wurz pedig azt mondta, gyönyörű volt látni, hogy mindenre gondol a sport.

„Ez nem egy tárgyalás volt. Csak megbeszéltük és megvitattuk a kérdéseket, együttesen használtuk az agyunkat, hogy biztosítjuk, hogy minél korábban és minél biztonságosabban térhessünk vissza.” – mondta Wurz a Sky Vodcastben.

„A versenyzés, főleg Senna és Ratzenberger imolai balesete óta, bár továbbra is minden nap arról szól, hogy határokat feszegessék, egy hihetetlenül biztonságos iparrá vált. A motorsportok világában mindenki, a szerelőktől a csapatfőnökökig és a hivatalnokokig hozzá vannak szokva a nagyon szigorú biztonsági protokollokhoz.”

További híreink:

„És ez fantasztikusan működött az utóbbi 3-4 évtizedben. Sir Jackie Stewart kezdte el a biztonság kérdésének felvetését és a sport – a teljesítményt soha nem feláldozva – extrém biztonságossá vált.”

„Igazából gyönyörű volt látni, hogy az FIA és az F1 emberei, illetve ebben az esetben a versenyzők és kulcsfontosságú részvényesek is nagyon szisztematikusan mentek végig az egész folyamaton annak érdekében, hogy biztosítsuk azt, hogy minden tőlünk telhetőt megteszünk a résztvevők és a nemzetek biztonságáért.”

Wurz hangsúlyozta, hogy a Forma-1 csak olyan országokba fog ellátogatni, ahol a verseny megrendezése nem lesz hatással a helyi egészségügyi rendszerre.

„Nem fogunk olyan országokba és olyan helyszínekre menni, ahol annyira komoly a krízis, hogy nincs elég kapacitása az egészségügyi rendszernek – az orvosi központ a zárt pályán belül van, de egyértelmű, hogy körülötte van egy nemzeti vagy regionális egészségügyi rendszer. Ez 100 százalék, és Jean Todt és Chase Carey is nagyon egyértelművé tette ezt.”

„Ausztria esetében, én is osztrák vagyok, és tudom, hogy megvan a teljes kapacitásunk. Nemzetként szerencsések voltunk, mivel az esetszám nálunk nagyon alacsony volt. Orvosi ellátás szempontjából a Red Bull Ring teljesen megfelel, itt nincs probléma.”

„Aztán azt is biztossá kell tennünk, hogy nem terjesztjük el a vírust a különböző nemzetekben, vagy a motorsportok iparágában. És ugyanez vonatkozik a pálya területén belülre is, és biztosra kell mennünk, hogy minimalizáljuk a vírus terjedését a távolságtartás segítségével.”

Alex Wurz with Sebastian Vettel, Ferrari

Alex Wurz with Sebastian Vettel, Ferrari

Fotó készítője: Jerry Andre / Motorsport Images

Wurz azt is egyértelművé tette, hogy a versenyzők szívesebben versenyeznének tömött lelátók előtt, azonban elfogadták, hogy szükséges a kompromisszumkötés a sportág szempontjait szem előtt tartva.

„Mondjuk úgy, hogy a motorsportok világában senki sem, egy versenyző sem a zárt kapus versenyek híve, ahogy én sem vagyok az. Ugyanis az együtt átélt pillanatokért élünk. Egy focimeccs vagy egy atlétikai verseny esetében is van egy stadion, nekünk pedig egy versenypályánk van 100 ezer nézővel, akik együtt élik meg ezt a kiváló eseményt, és nagy különbséget jelent az érzések tekintetében, hogy ott vannak-e, vagy sem.”

„Viszont folyamatosan beszélek a versenyzőkkel, és egyikük sem mondta azt, hogy ne vegyünk részt zárt kapus versenyeken, vagy hogy nem helyes a „szellemversenyek” megrendezése.”

„Valójában ez a megfelelő dolog, amit tehetünk, mert kötelezettséggel tartozunk az iparunknak. A Forma-1 egy globális iparág, és mint a világ összes iparága, mi is próbáljuk beindítani az iparunkat, a gazdaságunkat, ugyanis a dolgozók családjainak élete múlik rajta. És ugyanez vonatkozik a Forma-1-re is.”

„Szóval a zárt kapus versenyek megrendezésével hamarabb visszatérhetünk a versenypályákra, mintha megvárnánk, hogy a nézők is kijöhessenek a futamokra. Éppen ezért egyelőre a „szellemversenyek” megrendezésével foglalkozunk, és minden versenyző teljes mértékben elfogadja ezt.”


Az F1 2020 új játékmódját Bereznay Dániel, az Alfa Romeo Esports versenyzője mutatja be számunkra. A magyar virtuális F1-es pilóta egyre több érdekességet oszt meg a megjelentés előtt álló királykategóriás játékról.

Következő cikk
Ocon nehezen nyelte le, amikor Verstappen aláírhatott az F1-be, míg ő nem

Előző cikk

Ocon nehezen nyelte le, amikor Verstappen aláírhatott az F1-be, míg ő nem

Következő cikk

Coulthard: Vettel nagyon hasznos lenne az Aston Martinnál

Coulthard: Vettel nagyon hasznos lenne az Aston Martinnál
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Alexander Wurz
Szerző Gyémánt Péter