Wolff: utólag könnyű okosabbnak lenni...

A két Mercedes a Red Bullokkal ellentétben a közepes gumikon rajtolt, így a Pirelli és az F1 számításaira hagyatkozva abban reménykedhettünk, hogy teljesen ellentétes stratégián lesznek, és egy izgalmas két kerékcsere kontra egy kerékcsere csatát láthatunk majd.

A Mercedes pilótái a kerékcseréik után meg is kapták a kemény keveréket, azzal azonban egyáltalán nem voltak elégedettek, és egyfolytában a gumi rossz tapadására panaszkodtak. A csapat számításai nem jöttek be, és végül Verstappen közepes gumijai sem fogytak el a futam végén, így Lewis Hamiltonnak Austin után egy újabb második hellyel kellett megelégednie.

Russell különösen frusztrált volt a rádión, mivel kimondottan meg akarta hosszabbítani az első etapját, hogy a középmezőnyön átgázoló Ricciardóhoz hasonlóan ő is felrakhassa a futam végén a lágyakat.

Toto Wolff azonban megvédte a csapata stratégáit, és szerinte csak utólag könnyű azt mondani, hogy bátrabb döntéseket kellett volna hozniuk.

„Utólag sokkal könnyebb erről ítélkezni, miközben szerintem előzetesen a közepes-kemény tűnt a legjobb stratégiának. Az, hogy a közepesek még a verseny végét is ennyire jól bírták, meglepő volt. Ha most újrafuthatnánk a versenyt, akkor persze lehet, hogy máshogyan döntöttünk volna.”

„Mi is csinálhattuk volna azt, hogy kicsit többet veszítünk a közepeseken, még kb. 5-6 körig, és aztán 30 kört teljesítünk a lágyakon. Azonban azt sem garantálta semmi, hogy ez működőképes lett volna. Ahogyan Ricciardo is bebizonyította, végül tényleg meg lehetett ezt csinálni.”

A Motorsport.com kérdésére, miszerint Ricciardo stratégiájával legyőzhették volna-e a vasárnapi futamon Verstappent, Wolff így válaszolt:

„Nem hiszem, mert az egy szinte azonos, csak fordított stratégiát jelentett volna. Egy eltérő stratégiával közelebb lehettünk volna hozzájuk, és a szimulációk azt mutatták, hogy idén ez volt eddig a legjobb lehetőségünk a futamgyőzelemre.”