Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
39 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
46 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
60 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
81 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
95 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
102 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
116 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
130 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
158 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
165 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
179 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
186 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
200 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
214 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
221 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
235 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
249 nap
Teljes eredmény:

Wolff szerint túl sokat hibáztak

megosztás
hozzászólás
Wolff szerint túl sokat hibáztak
Szerző:
, Szerkesztő
2019. szept. 21. 16:35

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff a Szingapúri Nagydíj időmérő edzését elemezve arra jutott, túl sokat hibáztak a pilóták, azonban szerinte egy jó rajttal és stratégiával megfordítható a helyzet.

A Szingapúri Nagydíj időmérő edzése a tavalyi futamot idézve az esélyes csapat vereségét hozta, azonban idén nem a Mercedes ez az „óriásölő”alakulat, hanem a Ferrari. Ráadásul Bottasnak és Hamiltonnak már a Q3 első körei után egy másodperces hátránya volt az akkor első Vettelhez képest. Toto Wolff csapatfőnök szerint ahol lehetett, ott hibáztak, míg a Ferrarinak most minden összejött:

„Ma nagyon sokat hibáztunk. hibáztunk az egyenesekben, hibáztunk a kanyarokban. A Q3-ban az első köröket elrontottuk, és ha ilyeneket követünk el, egyszerűen nem lehetünk a pole-ban. De a Ferrari mindig is jó volt Szingapúrban, ez a pálya sok mindent megkövetel, jó aerodinamikát, motorerőt, kíméletességet a gumikkal, és olyan pilótákat, akik ebből mindent ki tudnak hozni. És ők amúgy is gyorsak voltak, már év elején is. Ott volt Bahrein, Baku... De rengeteg hibát követtek el. Ma láttuk, milyen az, amikor rendben van náluk minden.”

 

 

A végül a második és ötödik helyen végzett csapat vezetője szerint az, hogy Leclerc ismét az élen tudott végezni, bizonyítja a generációváltás tényét a Forma-1-ben, ám reméli, versenyzői még kibírnak pár évet az élmezőnyben. A holnapi esélyekről is ejtett pár szót:

„Van egy új generáció, akik jönnek fel, nem csak Charles, mások is a középmezőnyben, akiknek még nem láthattuk a valódi potenciálját. Generációváltás történik, de azért bízom benne, hogy Lewis még pár évig tudja ezt a szintet tartani, vagy akár jobbat is. Holnap fontos lesz a jó rajt, olyan autónk van, ami jó versenytávon, szóval bármi lehet. Egy Ferrari előttünk, egy mögöttünk. Lehet majd keverni a kártyákat. Nekünk első körben a rajt a fontos, onnantól számoljuk a továbbiakat.”


Egy régebbi felvétel a versenyautózás világából, mely tökéletesen bemutatja azt, hogy adott esetben milyen káosz alakulhat ki a bokszutcában. Ritkán lát hasonlót az ember. Érdemes megnézni a Ferrarikat, hogy mit csinálnak.

Következő cikk
Hamilton értetlenül áll a Ferrari fejlődése előtt

Előző cikk

Hamilton értetlenül áll a Ferrari fejlődése előtt

Következő cikk

Leclerc többször is a falban látta magát a pole-körén

Leclerc többször is a falban látta magát a pole-körén
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Szingapúri Nagydíj
Alesemény Időm.
Csapatok Mercedes Vásárlás
Szerző Kolláth Benjámin