Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
19 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
26 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
40 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
68 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
75 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
89 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
103 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
110 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
124 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
131 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
145 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
159 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
187 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
194 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
208 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
215 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
229 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
243 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
250 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
264 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
278 nap
Teljes eredmény:

Wolff szerint Szingapúr egy csavart labda

megosztás
hozzászólás
Wolff szerint Szingapúr egy csavart labda
Szerző:
, Szerkesztő
2019. szept. 22. 4:05

A Mercedes csapatfőnöke szerint meglepő a Ferrari tempója, ám azon, hogy a Ferrari erős, nem szabad meglepődni, és ezt érdemes szem előtt tartani a vasárnapi futam előtt is.

A Ferrari új fejlesztésekkel érkezett Szingapúrba, és bár előzetesen senki sem várt jelentős fejlődést a Ferraritól, Charles Leclerc megszerezte a pole-t és Sebastian Vettel a harmadik rajthelyet. Pedig a szabadedzések még a Red Bull és a Mercedes csatáját ígérte, de a szombati időmérő harmadik szakaszában a Ferrari mindenkit meglepett.

Talán csak Toto Wolffot nem, a Mercedes első embere szerint ugyanis a Ferrariról sosem szabad megfeledkezni. "Azt hiszem, hogy a Ferrari mindig a radaron van. Volt pár jó versenyük a szezon elején, aztán összetörtek. Ezen a hétvégén is sokszor hallottuk, hogy mi vagyunk a favoritok, hogy köztünk és a Red Bull között dől el, és hogy a Ferrari sehol sem lesz. Merthogy az ő autójuk csak az egyenesekben gyors. Állandóan próbálom mondani, hogy inkább óvatosan fogalmaznék, és most pedig itt vagyunk. Egy kicsit extravagáns pálya, és egy kis szerencse, de ez nem ennyire egyszerű. A Ferrari mindig olyan tényező, amivel számolni kell" - jelentette ki Wolff.

 

A Mercedes csapatfőnöke beszélt a szingapúri speciális körülményekről, a távol-keleti helyszínen nagy a meleg, még este is, kimagasló a páratartalom, és a légszennyezettség is tényező. Ennek megfelelően a gumik kezelése alap kérdés lehet. "Azt hiszem, hogy Szingapúrban külön beállításokra van szükség, hogy kiegyenlítsd az első és a hátsó részét az autónak. Ma ebből a szempontból nem volt jó napunk, nem tudunk megérteni, hogy mire van szükség. De Szingapúr mindig csavart labdát jelent" - mondta baseballhasonlattal Wolff.

A vasárnapi futam kapcsán sem számít Wolff a Ferrari visszaesésére. "Azt ne felejtsük el, hogy ha egy körön jó vagy, akkor megvan a kerekek hőmérséklete is, és ez segíthet hosszabb távon is. És ha pedig ehhez még elől is indulsz, elég jó esélyed van jól menedzselni. Most jobb egy kicsit gyengébb autóval az élről indulni, mint egy jobbal, de nem a pole-ból" - vélekedett Wolff.


Egy régebbi felvétel a versenyautózás világából, mely tökéletesen bemutatja azt, hogy adott esetben milyen káosz alakulhat ki a bokszutcában. Ritkán lát hasonlót az ember. Érdemes megnézni a Ferrarikat, hogy mit csinálnak.

Következő cikk
A Williams pilótái egyetértenek: az év legnehezebb napja

Előző cikk

A Williams pilótái egyetértenek: az év legnehezebb napja

Következő cikk

Így vágta neki a falnak Räikkönen az Alfa Romeót Szingapúrban

Így vágta neki a falnak Räikkönen az Alfa Romeót Szingapúrban
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Szingapúri Nagydíj
Csapatok Mercedes Vásárlás
Szerző Horváth Gábor