Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
38 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
45 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
59 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
80 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
94 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
101 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
115 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
129 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
157 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
164 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
178 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
185 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
199 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
213 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
220 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
234 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
248 nap
Teljes eredmény:

Wolff szerint ők senkit sem akarnak megtéveszteni

megosztás
hozzászólás
Wolff szerint ők senkit sem akarnak megtéveszteni
2019. ápr. 29. 8:40

A Mercedes csapatfőnöke tagadja, hogy a szabadedzéseken mutatott gyengébb tempóval rendre megtévesztenék az ellenfeleket.

A várakozásokkal ellentétben a Mercedes ismét simának nevezhető kettős győzelmet aratott, a végén pedig úgy tűnt, némi csapaton belüli csatát is láthatunk a dobogó legfelső fokáért. Az utolsó körök megkezdése előtt úgy tűnt, Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke beszélt a versenyzőkkel, ám, mint utólag kiderült, nem ez történt.

"A versenyzőkkel folytatott beszélgetés nyilvános, bárki hallhatja. Abban a pillanatban a csapattal egyeztettem, a versenyzőkkel nem beszéltem. Ismerem magam, tudom, ha megnyomom azt a gombot, gyakran túl érzelmessé válok és olyanokat mondok, amiknek egy részét később már bánom - épp ezért ma egy szót sem váltottam a versenyzőkkel a futam alatt. A csapattal beszélgettem stratégiáról, és olyan dolgokról, hogy például Verstappen vagy Leclerc fog-e rámenni a leggyorsabb körért járó pontra. Ettől függetlenül tény, hogy az utolsó körök egy kissé izgalmassá váltak, de hagytuk őket versenyezni."

Még több F1 hír:

Wolffnak feltették a kérdést, nem érzi-e magát rosszul amiatt, hogy minden pénteken elmondta, hogy a Ferrari a leggyorsabb autó, majd ezt követően vasárnaponként kettős győzelmeket aratnak.

"Senkit sem próbálunk megtéveszteni vagy félrevezetni. Ezen a hétvégén mindenki láthatta a Ferrari tempóját pénteken és szombaton, ráadásul arról is meg vagyok győződve, hogy a futamon is Charles Leclerc volt a leggyorsabb, csak épp Bahreinhez hasonlóan ezúttal sem tudták rendesen összerakni a dolgokat."

"Mondhatják nekünk azt, hogy elég, ez már a negyedik alkalom, de mi csak azt mondjuk, amit gondolunk. Komolyan hisszük, hogy rengeteg munka áll még előttünk, mint ahogy azt is, hogy még az autót sem értettük meg teljesen. Az időmérőn némileg beáldoztuk az autót, hogy az a futamon jobban viselkedjen, ám még így is volt olyan pillanat, amikor Verstappen is gyorsabb volt nálunk."

"Az eddigi sikereink számos tényezőnek köszönhetők. A csapat minden futamon hibátlanul dolgozott, mindig jó stratégiai döntéseket hoztunk, a versenyzők is remekül tették a dolgukat, miközben a riválisoknak több problémája is akadt."

Bottas kiegyensúlyozott teljesítménye komoly fejtörést okozhat még a Mercedesnek, amely szeretné elkerülni, hogy a 2014 és 2016 közti történések újra felszínre kerüljenek.

"Időnként már eszembe jut ez az időszak. Mindkét versenyzőnk a győzelemről álmodik, és képesek is annak megszerzésére. Nem szabad azonban elfelejtenünk, hogy Vettel vagy Leclerc nagyon hamar beszállhat a csatába, ha pedig ez megtörténik, az első négy futam eredménye aligha fog sokat számítani. El kell kerülnünk azt, hogy a hangulat olyan feszültté váljon, mint Lewis és Nico között volt."

Arra a kérdésre, hogy a Mercedes-dominancia miatt unalmas volt-e a verseny, és mit szól ahhoz, hogy a nézőket kezdni zavarni az egyeduralom, Wolff a következőket válaszolta: "Nem gondolnám, hogy unalmas volt a futam. Az F2-es futamon számos baleset volt, ezt látják az F1-es pilóták is, ezért megpróbálnak tisztábban versenyezni. A világ legjobb versenyzőiről beszélünk, akik pontosan tudják, hogy Bakuban nem érdemes fölösleges kockázatot vállalni."

"Rajongóként nyilván én is arra vágynék, hogy minden futamon más nyerjen és az első körtől az utolsóig nagy csatákat lássunk, de ezt a csapatot vezetem, és mindent meg kell tennem, hogy sikerre vezessem", mondta Wolff, majd hozzátette, a Ferrari autója még mindig gyorsabb, különösen az időmérő edzésen, a futamon azonban az erőviszonyok kiegyenlítődnek.

Következő cikk
Videó: Bottas kivédekezte Hamilton támadását, ilyen volt az azeri rajt

Előző cikk

Videó: Bottas kivédekezte Hamilton támadását, ilyen volt az azeri rajt

Következő cikk

A Renault Európában és a csodában bízhat

A Renault Európában és a csodában bízhat
Hozzászólások betöltése