Wolff szerint ideje véget vetni a legújabb időmérős praktikának

Szombaton Mexikóban hat versenyzőt kellett vizsgálnia a versenybíróknak az időmérő edzés után, annyi incidens történt, azonban végül csak Logan Sargeantot büntették meg, amiért sárga zászló alatt előzött, tíz hellyel sorolták hátra, mert maga mögé utasította Cunoda Júkit.

A legtöbbet azonban Russell, Verstappen és Alonso esetéről beszéltek utána, a három pilóta úgy döntött, várnak egy kicsit a bokszutca végén, hogy az előttük lévők eltávolodjanak tőlük, mögöttük így jókora sor alakult ki, mivel itt nem lehet előzni.

A versenybírók magyarázata szerint ennek oka azonban az, hogy a pályán nem lassíthatnak az FIA által bevezetett maximális engedélyezett köridő következtében, így ez a „kisebbik rossz” megoldás, miután így legalább nem a pályán, balesetveszélyesen torlódnak fel.

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff így nyilatkozott a témában: „Senki sem akarja, hogy feltartsák és nem akarunk dugót sem látni a bokszutca végén. Hogy lehet ezt megoldani? Valóban jobb megoldás pár másodpercet a bokszutca végén várni, mintha a pályán tartanák fel egymást, nem is néz ki olyan bután.”

„De így sem helyes, mivel az lehet a következménye, hogy egyes pilóták nem is tudják megkezdeni a gyors körüket. Szerintem ideje az FIA képviselőinek leülnie a sportigazgatókkal és a pilótákkal és feltenni a kérdést: mit is akarunk itt elérni?”

Úgy tűnik, Wolff imái időközben meghallgatásra találtak, hiszen az FIA már lépett is a bokszutcai feltartások ügyében.