Wolff: Russell futama a Sainz elleni csata során ment el
George Russell számára nem egészen úgy alakult a Mexikói Nagydíj, ahogy ő azt elképzelte, és viszonylag nagy volt a kontraszt közte és Lewis Hamilton között, aki a második pozícióban végzett. Toto Wolff csapatfőnök erre kereste a magyarázatot.
A Mercedes fiatalabbik brit versenyzője a nyolcadik pozícióból kezdhette meg a 71 körös viadalt, egy másik honfitársa, Lando Norris azonban csak a 17.-ről. A McLaren pilótája viszont így is Russell előtt végzett a leintésnél, miközben egy érdekes rádiózásnak is fültanúi lehettünk a páros csatáját megelőzően.
„Tudjuk, hogy Russell milyen, mindent vagy semmit” – mondták Norrisnak a futam során. „Türelmesnek kell vele lenned.” Norris persze nem akart túl sok időt elvesztegetni Russell mögött, ezért hamar támadásba lendült, és a 4-es kanyarnál sikerült is egy kisebb hibát kicsikarnia ellenfeléből, aki a belső íven túl mélyre csúszott.
Ez pedig lehetővé tette Norris számára, hogy az 5-ösben aláforduljon, és onnantól már övé volt a belső ív a következő kanyarra, így megvolt számára a pozíció. Remek csata volt a két fiatal tehetség között, de a futam után Wolffot is megkérdezték arról, mit gondol a McLaren érdekes rádiózásáról.
„Ők ketten szerintem már több száz hasonló versenyhelyzetben voltak a karrierjük során, szóval tudják, mit kell tenniük. Szerintem az üzenet inkább arra irányult, hogy ne ütközzön, mert kellenek a pontok.” A csapatfőnök szerint egyébként Russell életét vasárnap a gumigondok nehezítették meg.
Carlos Sainzot próbálta ugyanis üldözni a verseny egy pontján, de nem tudott elmenni a spanyol mellett, miközben túlmelegítette az abroncsokat. „Meg kell értenünk, mi történt George-dzsal, mert Sainz mögött nagyon erős volt. Vélhetően az tett neki keresztbe, hogy Sainz támadása során vissza kellett vennie. Az abroncsok egyszerűen elfogyhattak.”
Russell pedig maga is úgy nyilatkozott, hogy a gumik miatt nem tudott előrébb végezni. „Nagyon frusztráló ez, mert a piros zászló után jónak éreztem az autót. Carlos mögött voltam, de nem tudtam megelőzni, vissza kellett vennem, a fékek túlmelegedtek, és aggódtunk, hogy nem jutok el a célig.”
„Amint visszavettem, a gumihőmérséklet teljesen elszállt, és már nem tudtam visszahozni azt a tapadást. Ez a futam a túlélésről szólt számomra, és szerencsém volt, hogy hatodik lettem” – zárta a mercedeses, akit az utolsó körökben már Daniel Ricciardo ostromolt, és az ausztrál vélhetően meg is előzte volna őt, ha van még hátra egy-két kör.
Russell a verseny során egyébként Sainz védekezésére is panaszkodott, de a ferraris szerint teljesen rendben volt a dolog.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.