Wolff: Nem jut el a bíróságig a Racing Point ügye!
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff úgy gondolja, hogy a Racing Point „másolási” ügye nem fog eljutni az FIA Nemzetközi Fellebbviteli Bíróságához, illetve hozzátette, szerinte nem a fékhűtők miatt van ekkora vita a silverstone-i bázisú istálló körül.
Nico Hulkenberg, Racing Point RP20
Mark Sutton / Motorsport Images
A Racing Pointot hetekkel ezelőtt bűnösnek találták az F1 sportszabályzatának megsértése miatt, hiszen a hátsó fékhűtőik rendkívül hasonlítottak a Mercedes tavalyi hátsó fékhűtőihez. A silverstone-i bázisú istállótól emiatt levontak 15 pontot és 400 ezer eurós büntetést szabtak ki rájuk, a csapat viszont fellebbezett a döntés ellen.
A Ferrari szintén fellebbezett a döntés ellen: szerintük súlyosabb szankciót érdemelt volna a Racing Point. Korábban a Renault, a McLaren és a Williams is kifejezte a fellebbezési szándékát, azonban a két brit istálló el sem jutott a fellebbezésig, a Concorde-egyezmény aláírása után pedig a Renault is kihátrált az ügyből.
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff a csapatok közötti közvetítőként vett részt a vitában, és elmondta, úgy gondolja, hogy valójában nem is a fékhűtők miatt ilyen a Racing Point megítélése, sokkal inkább amiatt, mert nagyot léptek előre 2019-hez képest.
A nagy előrelépés tényével pedig nehéz lenne vitatkozni: tavaly a konstruktőri hetedik helyen végzett a Lawrence Stroll vezette konzorcium tulajdonában álló csapat, míg idén a 15 pontos levonással együtt is meg tudták őrizni a csapatbajnoki harmadik pozíciójukat.
A Racing Point ügyével kapcsolatosan Toto Wolff a Sky Sportsnak nyilatkozott:
„Azt gondolom, hogy ez az egész ügy a Forma-1 politikájáról szól. Volt egy kis nyomáshelyezés a Racing Pointra, mivel kimagaslóan jól teljesítenek ebben a szezonban.”
„De ez nem a fékhűtőnek köszönhető. Azt gondolom, hogy nagyon jó munkát végeztek, és látni is lehet, hogy mennyire közel vannak hozzánk. Tehát szerintem az történt, hogy kiváló szakemberek dolgoznak a csapatnál, akik a korábbi években csak alacsony költségvetéssel tudtak dolgozni, most viszont csökkenteni tudták a hátrányukat hozzánk képest.”
Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG
Fotó készítője: Steve Etherington / Motorsport Images
„De szerintem az ügy remélhetőleg már jövő hétre meg fog oldódni. Nem számítok arra, hogy a Nemzetközi Fellebbviteli Bíróságig eljutna az ügy.” – mondta Wolff.
Az osztráktól azt is megkérdezték, hogy szerinte a Ferrari követni fogja-e a Renault példáját, vagyis ejteni fogja-e az ügyet, Wolff pedig erre szűkszavúan válaszolt: „Nem tudom.”
Továbbra is rejtélyes a Williams új tulajdonosának kiléte…
Az F1 2020 speciális kiadást szentelt a legendás hétszeres világbajnoknak, Michael Schumachernek, aki Spa-ban, a Jordan 191 autóval mutatkozott be a Forma-1-ben. Egy kör a legendás aszfaltcsíkon, a legendás autóval.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások