Wolff nem hiszi, hogy megvalósul a motorok befagyasztása

A Mercedes csapatvezetője, Toto Wolff úgy látja, hogy a Forma–1-nek nem sikerül majd keresztülnyomnia a motorok befagyasztását, amelyet a Red Bull annyira szeretne, hiszen a Ferrari és a Renault is ellenzi ezt a kérést.

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG

Steve Etherington / Motorsport Images

A Red Bull jelenleg azt szeretné elérni, hogy fagyasszák be a motorok fejlesztését 2022-től, hogy ők át tudják venni a Honda projektjét a japán gyártó következő év végi kivonulása után. Ha ez nem történik meg, akkor a bikások nem tudják majd üzemeltetni és továbbfejleszteni a hátrahagyott erőforrásokat.

Ezzel vissza kéne térniük a korábbi partnercsapati státuszhoz, és a három megmaradt gyártó egyikének kellene motorokat biztosítani számukra. A Mercedes korábban elmondta, hogy ők nem zárkóznának el a motorok befagyasztásától annak érdekében, hogy a versenyképes Red Bull a rajtrácson maradhasson.

Még több F1 hír:

Ez a költségcsökkentés szempontjából is előnyös lenne. A Ferrari és a Renault is elmondta viszont, hogy ők nem támogatják ezt a kezdeményezést, felhívva a figyelmet arra, hogy ezen a téren fontos a versengés és a fejlesztés.

Amikor Wolffot megkérdezték, hogy miként lehetne megoldást találni erre a problémára, ő kifejtette, hogy mindaddig, amíg két motorgyártó is ellenkezik, addig nem fog megvalósulni. „Azt hiszem, mivel két motorgyártó is ellene van, ezért nem léphet életbe” – kezdte.

„Nekik is megvannak az érveik arra, hogy miért vannak ellene. Mi is megértjük, hogy milyen helyzetben van most a Red Bull és a Honda. A Renault és a Ferrari elég egyértelmű volt a nézőpontjukkal kapcsolatban, így nem látom, hogy megtörténne.”

 

A Red Bull most azt szeretné, hogy a motorok befagyasztásának témájában a következő hat hétben kellene érkeznie a döntésnek, mivel a végkimenetel komolyan befolyásolja az AlphaTaurit is.

A sportszabályzat szerint a Renault-nak kellene kiszolgálnia mindkét istállót, amennyiben arra kötelezné őket az FIA, a Red Bull azonban elhatárolta magát ettől a lehetőségtől.

Christian Horner csapatfőnök korábban kifejtette, hogy azt reméli, hogy az FIA közbelép majd és nem hagyja, hogy a személyes érdekek meggátoljanak egy olyan intézkedést, amely az egész F1 számára pozitív hatással lehetne.

A Mercedes nem akar a korábbi bajnokcsapatok hibájába esni


F3000 Pau Grand Prix 1992

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hamilton maga okozott kis fejfájást a szerelőinek
Következő cikk A McLarennek a „legapróbb előnyöket” is keresnie kell az időmérőkön

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország