Wolff: Ne kövessük el ugyanazt a hibát, mint 11 évvel ezelőtt!
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff arra figyelmeztet, hogy a Forma-1-nek nem szabad elkövetnie azt a 11 évvel ezelőtti hibát, amit akkoriban az új motorok bevezetésével kapcsolatosan csináltak.
Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG
Steve Etherington / Motorsport Images
A brackley-i csapat a V6-os hibrid motorok 2014-es bevezetése óta hét egymást követő egyéni és konstruktőri világbajnoki címet nyert. A sikerek ellenére Toto Wolff felhívta a figyelmet a költségek jelentős emelkedésére a motorok összetettsége miatt, és ragaszkodott ahhoz, hogy nagyobb alapossággal kell körbejárni az új erőforrások bevezetésének körülményeit.
„Mi már kijelentettük, hogy mindig is támogattuk a 2022-es motorok befagyasztását, valamint azt, hogy a 2026-ra tervezett szabályozásokat 2025-re hozzuk előre” – jelentette ki az osztrák a jövőbe tekintve.
„Fontosnak tartom, hogy olyan erőforrást határozzunk meg, amely tekintettel van arra, hogy merre tart a világ, valamint jóval nagyobb elektromos hajtással rendelkezik. Ez minden bizonnyal érdekes dolog, amit a Forma-1 fenntarthatósága számára költségek szempontjából is el kell végezni.”
„Nem tudom, hogy mennyivel olcsóbbak lennének az új motorok. Kétszer is át kell néznünk ezt. Nem akarjuk ugyanazt a hibát elkövetni, mint 11 évvel ezelőtt, amikor azt mondtuk, hogy a mérnökök álljanak elő egy koncepcióval, majd mi előálltunk egy fantasztikus, nagyon hatékony erőforrással, mely azonban nagyon összetett, a fejlesztési költségek pedig magasak.”
A Honda az idei szezon végén bejelentette, hogy kivonul az F1-ből, így mivel csupán három motorgyártó marad a sorozatban, Wolff szerint az új motorok műszaki paraméterei előtt meg kell vitatni az üzemeltetési költségek csökkentését is.
„Úgy gondolom, hogy csökkentenünk kell a sporttal foglalkozó gyártók költségeit is, jelenleg ez a legfontosabb prioritás” – mondta el Wolff a Mercedes, Ferrari és Renault szerepére kitérve. „Innen kell eljutni technikai döntésekhez, valamint a megfelelő erőforrás megteremtéséhez, miközben figyelembe kell vennünk azt a fantasztikus tudást, amely a közúti autókkal áll rendelkezésünkre.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások