Wolff: nagyon fájdalmas átélni az idei hullámvasutazást

A Mercedes zsinórban nyolc konstruktőri bajnoki címet zsebelt be a száguldó cirkuszban, ám a kilencedik minden bizonnyal már nem fog összejönni.

Az Ezüst Nyilak a 2022-es szabályváltozások után nem tudták felvenni a versenyt a Red Bull-lal és a Ferrarival tempó tekintetében, s bár az elmúlt hetekben sikerült előrelépniük, hátrányuk már túl nagy az éllovas energiaitalosok mögött.

A Mercedes a szezon eleje óta keményen dolgozott azon, hogy megértse és kiküszöbölje a problémákat, Toto Wolff pedig többször hangsúlyozta, hogy fontos tanulniuk a nehéz időszakokból is. Azt azonban nem titkolta, hogy nehéz volt kezelni a csapatnál megfigyelhető hullámvasutazást.

„Az az igazság, hogy ez nagyon fájdalmas volt. Nehéz az értékeink és a kétségeink között egyensúlyozni. A pattogás miatt depresszió és tettvágy között ingadoztunk, másnap fordítva“ - mondta a Mercedes csapatfőnöke az Autosportnak adott interjújában.

„Van, hogy úgy érzed, semmi sem működik, amit csinálsz. Aztán úgy teszel lépéseket előre, hogy kipróbálsz dolgokat, de rájössz, egyáltalán nem működnek. Akkor már tudod, mi nem megy és más irányba indulsz el. Többször is mondtam, a kudarcok is hozzájárulnak ahhoz, hogy jobb legyél“ - tette hozzá az osztrák.

A brackley-i alakulat a nyári szünet előtt kifejezetten jó teljesítményt nyújtott, Franciaországban és Magyarországon is kettős dobogót ünnepelhettek, George Russell pedig a csapat idei első pole pozícióját is megszerezte a Hungaroringen.

A Mercedes pálya menti mérnöki csapatának igazgatója, Andrew Shovlin az Autosportnak elárulta, a csapat szándékosan döntött úgy, hogy hosszú távon szeretné megoldani a delfinezés problémáját.

A istállónál úgy vélekedtek, mivel a szabályok hosszú távon lesznek érvényben, ezért be kell vállalniuk néhány fájdalmas versenyhétvégét annak érdekében, hogy a problémát teljesen megértsék és meg tudják szüntetni.

„Vannak olyan dolgok, amelyek jelentéktelenebbek, mint gondolnád, más dolgok viszont fontosak, mint amilyen a pattogás is volt. Mérnöki szempontból érdekes kihívással szembesültünk, de megszüntettük a gondot“ - magyarázta Wolff.

„Emberi szempontból viszont nehéz volt megbirkózni ezzel, mert ha a vezető mérnökök nem igazán értik, hogy az adatok miért nem felelnek meg a valóságnak, az nem könnyű helyzet. Elveszettnek érzed magad.“

„Arra gondolsz, mennyi ideig fog tartani, amíg megérted a dolgok működését, hiszen közeledik a következő szezon. Csak az jár a fejedben, hogy minél gyorsabban elébe kerülj a problémáknak, mert a következő konstrukciónak is időben ki kell jönnie a gyárból“ - tette hozzá a Mercedes csapatfőnöke.

A Ferrari nem akarja, hogy Leclerc bármin is változtasson