Wolff mindent megtett, de Mick Schumacher helyett egy újonc esélyes a Williams F1-es ülésére – német sajtó
A német F1-Insider.com információi szerint a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff mindent megtett azért, hogy Mick Schumacher ülést szerezhessen a Williamsnél, azonban helyette egy újoncnak van esélye megszerezni Logan Sargeant helyét.
Már csak 3 ülés kiadó a Forma-1 2023-as rajtrácsán: az AlphaTaurinál kettő, a Williamsnél pedig egy hely vár bejelentésre. A hírek szerint az AlphaTaurinál Cunoda Júki szerződéshosszabbítását már a hétvégén bejelenthetik, mellette Ricciardo a favorit, de Lawsonnak is van esélye az ülésre.
A Williamsnél eközben nem betonbiztos Logan Sargeant helye: míg Alex Albon 21 pontnál jár idén, addig Sargeant 0-nál, az eddigi két legjobb eredménye a silverstone-i 11. és a bahreini 12. hely.
Az F1-Insider.com szerint a Mercedes-csapatfőnök Toto Wolff mindent megtett azért, hogy meggyőzze korábbi alkalmazottját, James Vowlest Mick Schumacher szerződtetéséről, még a német pilóta szimulátorban teljesített adatait is elküldte a Williams csapatfőnökének.
A beszámoló szerint viszont Vowles – miután megnézte az adatokat – úgy döntött, hogy nem csap le Schumacherre. Helyette az Aston Martin tesztpilótájának, Felipe Drugovichnak lehet esélye Sargeant mellett az ülésre.
A tavalyi F2-es bajnok a monzai első szabadedzésen is meggyőző teljesítményt nyújtott, valamint érv a brazil mellett az, hogy az F1-Insider szerint 15 millió eurót hozna a Williamshez.
A lap úgy tudja, hogy az október 22-én megrendezésre kerülő USA Nagydíj után fog dönteni a grove-i istálló Sargeant sorsáról, és minden bizonnyal Sargeant és Drugovich közül kerül ki Albon 2024-es csapattársa.
Mick Schumacher jövőjéről pedig azt írja az F1-Insider, hogy átmeneti megoldásként a WEC-ben szeretne ülést találni magának, a Porsche viszont visszautasította a leigazolásának lehetőségét, a márka imidzsére hivatkozva – hiszen Schumacher továbbra is a Mercedes versenyző.
Az Alpine-t viszont érdekli a német pilóta, amely csapat színeiben indulhat a WEC-ben és a Le Mans-i 24 óráson is. Ráadásul Mick édesapja, Michael Schumacher 1995-ben a Renault-motor hajtotta Benettonnal szerezte meg a második világbajnoki címét, a Benetton jogutódja pedig az Alpine csapata.
Eközben az első szabadedzés összefoglalóját itt olvashatjátok, és kiderült, hogy 7 pilóta motort cserél a Japán Nagydíjra.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Dráma a MotoGP-ben: Acosta az élről dobta el a sprint hajrájában, Bagnaia győzött!
Helmut Marko: Azt gondolom, ez méltó búcsú volt Daniel Ricciardo számára
Daniel Ricciardót új versenysorozatból csábítják: „Óriási lenne!”
A Williams F1-es csapatfőnöke lenyűgöző állítást tett Franco Colapintóról
Így értékeli utólag Albon Colapinto "bevetődését" a rajt után
A Williams már az Alpine előtt: „Bőven maradt még lehetőség”
Az F1-es csapatfőnök Michael Schumacherrel és Lewis Hamiltonnal is dolgozott, elmondta, melyikük tehetségesebb
Russell megnevezte, hogy kinek köszönhető a "feltámadásuk"
Honfitársa szerint az „elképesztő” Antonelli rendelkezik a „legfontosabb” tényezővel
A volt pilóta megérti, miért akarja visszafogni a versenyzők nyelvezetét az FIA
2014. október 5: Jules Bianchi óriási jelentőségű, tragikus balesete
Az F1-es csapatfőnök Michael Schumacherrel és Lewis Hamiltonnal is dolgozott, elmondta, melyikük tehetségesebb
Dráma a MotoGP-ben: Acosta az élről dobta el a sprint hajrájában, Bagnaia győzött!
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
