Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
42 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
49 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
63 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
77 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
84 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
98 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
105 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
119 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
133 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
161 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
168 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
182 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
189 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
203 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
217 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
224 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
238 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
252 nap
Teljes eredmény:

Wolff: Mind idiótának néztünk ki

megosztás
hozzászólás
Wolff: Mind idiótának néztünk ki
Szerző:
, Szerkesztő
2019. szept. 7. 15:17

Toto Wolff és a Mercedes nagyon kínosan élte meg, hogy az Olasz Nagydíj időmérőjén nem tudtak gyors kört futni a Q3 végén a pilóták, akik addig taktikáztak a forgalomban, míg a végén lemaradtak a javítási lehetőségről.

A monzai időmérő nagyon kínosan zárult, az első körök után a bokszból a pályára visszatérő versenyzők egyszerre indultak, és addig taktikáztak azon, hogy ki kinek a szélárnyékába kerüljön, míg Carlos Sainz és Charles Leclerc-en kívül senki sem tudta megkezdeni utolsó gyors körét. Ennek következtében Leclerc simán zárt az első helyen, míg mögötte a két Mercedes zárt, Lewis Hamilton és Valtteri Bottas így az egyik Ferrarit megelőzte, de nem volt esélye a pole-ért küzdeni.

Az időmérő végén a mindig higgadt Toto Wolff arcán is jól látszott, hogy mennyire kínos az eset, a profizmusáról híres istállónál kínjukban nevettek a történteken. Wolfftól azt kérdezték, hogy lehet-e őrültnek titulálni a történteket, ahogy azt Lewis Hamilton tette a kvalifikáció végén, mire a Mercedes első embere visszakérdezett.

Még több F1 hír:

"Látott már ilyet az elmúlt 35 évben?" - kérdezte Wolff, mire az az őt kérdező Sky-Sports-riporter azonnal rávágta, hogy "nem". "Na hát én sem. Mindenki a kivezető körrel volt elfoglalva, és ez egy idegi játszma, amiben a kérdés, hogy ki megy az élen, de az ahogy lelassulnak a versenyzők a sikánban, vagy ahogy elhagyják a pályát, az juniorosztálynak felel meg."

"Mindenki teljesen hülyének nézett ki, mindenki, aki elől haladt, Hülkenberg ment ki először, és érkezett a sikánhoz, de aztán a többi autó elkezdett lassítani. Ez a helyzet persze csak rontja a lehetőségeinket, de ha így zárnánk a versenyt, azt elfogadnám, de a futamon persze a jobb eredményért fogunk küzdeni" - mondta Wolff.

A nem szokványos körülmények ellenére a Ferrari nem tudott jelentős előnyt szerezni egy körön Monzában, ahol az egyenesek az olaszok erőforrásának kedvez a leginkább. Ugyanakkor az sem derült ki, hogy ki mire képes versenykörülmények között, hiszen a legfontosabb pillanatban a mezőny javának nem volt esélye egy körön bizonyítani.


Újabb klasszikus felvétel került elő a Motorsport.com archívumából, mely azt mutatja be, mi történik, ha egyszerre két autó érkezik meg a szűk monzai sikánokba. Spoiler: nem sok jó.

Következő cikk
Az FIA vizsgálja az utolsó kört: jöhetnek a sorozatos F1-es rajtbüntetések?

Előző cikk

Az FIA vizsgálja az utolsó kört: jöhetnek a sorozatos F1-es rajtbüntetések?

Következő cikk

Vettel: Leclerc-nek kellett volna szélárnyékot adnia nekem…

Vettel: Leclerc-nek kellett volna szélárnyékot adnia nekem…
Hozzászólások betöltése