Wolff: le kellett tekernünk az összes Mercedes-motort!

A Mercedes elismerte, hogy van egy megoldatlan problémájuk az erőforrásaik MGU-K rendszerével, ezért a szezonzáró Abu-Dhabi Nagydíjra minden csapat autójában picit le kellett tekerniük a teljesítményt.

Wolff: le kellett tekernünk az összes Mercedes-motort!

A 2020-as szezon különös tendenciával kezdődött már a téli szezonok alatt is, ugyanis a 2014 óta (talán valamennyire 2019-et leszámítva) egyeduralkodó Mercedes a legmegbízhatatlanabb erőforrásnak bizonyult.

Sergio Perez egy biztos dobogós helyezést veszített el a Bahreini Nagydíjon a kinetikus erővisszanyerő rendszer meghibásodása miatt, míg a pénteken George Russell szenvedett hasonló meghibásodást.

Mivel nincs még magyarázata a Mercedesnek sem, hogy mi okozta ezeket a váratlan meghibásodásokat, a biztonság kedvéért kicsit visszavettek azok teljesítményéből, erősítette meg Toto Wolff a német sajtónak.

„Van egy apró kis problémánk itt” – ismerte el az osztrák csapatfőnök. „Az MGU-K a szokásosnál kisebb teljesítményt ad most le, mert mi sem értjük még pontosan, mi okozta a meghibásodásokat, ezért visszavettünk azokból, az összes Mercedes motoros autónál.”

A Mercedes 2020-as megbízhatatlansága a legjobban a Racing Pointnak fájhat, akik elővigyázatosságból egy teljesen új motort szereltek az utolsó futamra Sergio Perez autójába, Lance Strollal azonban ezt nem merték így megtenni, így a kanadai egy nagyon idős erőforrással fog autózni, és elmondása szerint is csak a túlélésre fog játszani vasárnap.

Még több F1 hír:

Wolff ugyanakkor tisztázta, hogy a motorral kapcsolatos kétségeiknek nem volt köze ahhoz, hogy idén először nem ők, hanem Max Verstappennel a Red Bull szerezte meg a pole-pozíciót, elmondása szerint abban a gumik játszottak szerepet.

„Nem sikerült jól működésre bírnunk a lágy gumikat, ez is egy kivételes eset. A különbség a mezőny többi részéhez képest is sokkal kisebb, mint amit mi látni akarunk, és ebből tanulnunk kell.”

„Nem tudom még, hogy ezt most mi okozta, a közepeseken igen jók voltunk. Az a gumi sokkal jobban passzolt az autóhoz, mint a lágy. Ki kell majd elemeznünk majd az adatokat, de ezt még nem tettük meg.”

Vettel: egyetlen másik csapatnál sincs ekkora különbség az autók között.

megosztás
hozzászólás

Ajánlott videó:

Stroll motorjában már nincs sok kraft a kulcsfontosságú futam előtt

Előző cikk

Stroll motorjában már nincs sok kraft a kulcsfontosságú futam előtt

Következő cikk

McLaren: Perez közismert arról, hogy az utolsó helyről szerez dobogós helyezést…

McLaren: Perez közismert arról, hogy az utolsó helyről szerez dobogós helyezést…
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Mercedes , Racing Point
Szerző Köles István Ákos