Wolff kiakadt a monacói szervezőkre Hamilton autójának "cirkuszba illő" mentése miatt
A Mercedes Forma-1-es csapatfőnöke, Toto Wolff azzal viccelt, hogy szerinte a világhírű cirkusz, a Cirque du Soleil felelt Lewis Hamilton autójának monacói daruzásáért, ami felfedte az új padlólemez dizájnját.
Fotót készítette: Nem megnevezett
Hamilton az utolsó szabadedzés végén találta el a falat, ezzel piros zászlót idézve elő. A W14-est daruval mentették és ezalatt több emelet magasságba emelték, így a fotósoknak tökéletes célpontot nyújtott az autó padlólemeze.
Mivel a 2022-ben életbe lépett szabályok óta mérnökök becslése szerint az autó teljesítményének 60%-át a padlólemez adja, így ezt általában különösen őrzik a csapatok, külön olyan fedőket terveznek az autókra, amiket feltehetnek rájuk, amikor mentésre kerül a sor.
Most, hogy az összes rivális csapat aerodinamikai mérnöke megnézhette magának a Monacói Nagydíjra felújított Mercedest, Wolff azzal viccelődött, hogy vélhetően a pályán lép fel a Cirque du Soleil cirkuszi társulat.
„Akárki is volt az, aki a darus mentést kivitelezte, valószínűleg a Cirque du Soleilnek dolgozott. Nem is értem, őszintén. Az autó az úton volt. Fel lehetett volna pakolni egy autómentőre, ehelyett megmutatják az autót mindenkinek. Enyhén szólva nem jártunk jól” – mondta, hozzátéve, hogy igazából csak tréfált és dicsérte a pályamunkásokat, mondván „mindenki a legjobbját nyújtotta.”
Amikor a Q1-ben Sergio Perez a Sainte Devote-ban a falba csapódott, az ő Red Bullját szintén úgy emelték fel, hogy látszódott a padlólemeze, azonban Wolff rámutatott, hogy az RB19 egyenes maradt, míg a W14-es erősen hátradőlt a súlyeloszlásbeli különbségek miatt: „Mindegyikük a Cirque du Soleilben dolgozik. Az ő autójuk egyenes, a mi autónk meg hátradőlt!”
Az újjátervezett W14-es végül a 6. és 8. helyet szerezte meg az időmérőn, Hamilton megverte csapattársát, George Russellt. Wolff szerint az új fejlesztéseik teljesítménye a valós életben nem okozott meglepetést, azonban jelezte, nem szerepeltek jól:
„A hatodik és nyolcadik hely nem jó. Az, hogy három tizedre vagyunk a pole-tól, úgy, hogy mindkét pilótánknak a vártnál gyengébb Q3-a volt inkább csak elmegy. Lewisszal és George-dzsal, amennyiben az utolsó kört jól összerakjuk, az első hatban kellett volna lennünk, talán az első négyben. Így ez a teljesítmény csak elmegy.”
Mindeközben a Q1-ben kieső Sergio Perez roppant csalódottan nyilatkozott a balesetéről.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások