Lewis Hamilton apja több munkát is vállalt egyszerre, hogy finanszírozni tudja fia gokartpályafutásának korai szakaszát, majd végül a McLaren segítségével és támogatásával jutott el a Forma-1-be Hamilton.

„Úgy látom, hogy a sport a milliárdos csemeték klubjává vált. Ha egy középosztálybeli család gyermekeként kellene elkezdenem, manapság esélyem sem lenne eljutni idáig, mivel a többiek sokkal gazdagabbak” – mondta a hétszeres világbajnok az AS-nek adott interjújában.

„Dolgoznunk kell ezen, és az F1-et egy mindenki számára elérhető sporttá kell tennünk, a gazdagok és a szegények számára egyaránt.”

A jelenlegi Forma-1-es mezőnyben három versenyzőnek van milliárdos apja: Lance Strollnak, Nicholas Latifinek, valamint Nyikita Mazepinnek, míg a többiek valamilyen juniorprogramon keresztül, 1-1 Forma-1-es csapat támogatásával jutottak el a száguldó cirkuszba.

Bár Toto Wolff úgy nyilatkozott, hogy nem kell általánosítani, mert minden pilótának megvan a maga története, egyetértett Hamiltonnal abban, hogy a motorsportok alsóbb kategóriáit olcsóbbá kell tenni.

„Az teszi annyira vonzóvá ezt a sportot a versenyzésen kívül, hogy remek alapokat biztosít egy szappanoperához” – mondta az osztrák csapatfőnök. „A versenyzők mindig is teljesen különböző háttérrel érkeztek a sportba, és mindenkinek megvan a maga története, ami kicsit más megvilágításba helyezi a dolgokat.”

„Azzal nem értek egyet, hogy a szerencsésebb háttérrel rendelkező gyerekeknek mindig könnyű dolga lenne, nekik is meg kell küzdeniük a saját szellemeikkel.”

„Szerintem azon kéne dolgoznunk, hogy a motorsportok gyökereit tegyük megfizethetőbbé, hogy azok a gyerekek is sikeresek legyenek a junior szériákban, akik mögött nem áll semmilyen pénzügyi támogatás.”

„A nagy Forma-1-es csapatoknak kéne megkeresnie ezeket a fiatalokat, ahelyett, hogy annyira drágává tennénk a sorozatokat, hogy egy gokart szezon 250,000, egy F4-es szezon 500,000, egy F3-as szezon egymillió euróba kerül. Ez teljesen abszurd, és véget kell vetni ennek, mert elérhetővé kell tennünk ezt a sportot, hogy a gyerekek sokkal megfizethetőbben gokartozhassanak.”

Két „nullázás”, a Mercedesnél a legkisebb a különbség – így állnak az időmérős párharcok az F1-ben