Wolff figyelmezteti a riválisokat: nem ért véget a dominanciánk, csak tartottunk egy kis szünetet

A hibrid-korszak 2014-es kezdetével beköszöntött a Mercedes aranykora a Forma-1-ben. A brackley-i székhelyű alakulat hatalmas dominanciáját hozta a következő néhány év, 2014 és 2021 között minden konstruktőri bajnoki címet bezsebeltek és csupán egyetlen egyéni vb-címről csúsztak le - tavaly Max Verstappen taszította le a trónról Lewis Hamiltont.

A 2022-es szabályváltozások némileg átalakították az erőviszonyokat a Forma-1-ben, a Mercedes visszacsúszott a Red Bull és a Ferrari mögé. Ezt elsősorban annak köszönhetik, hogy rossz irányból igyekeztek megfogni az új aerodinamikai kialakításra vonatkozó előírásokat, így pedig komoly problémákkal szembesültek az aszfalton.

A gyakorlatilag oldaldobozokat nélkülöző forradalminak kikiáltott megoldás zsákutcának bizonyult, ugyanis a W13-as minden rivális konstrukciónál küszködött a delfinezéssel, a megnövekedett légmennyiség sokkal inkább az autó fölött, nem pedig oldalt áramlott.

George Russell és Lewis Hamilton az év első versenyein sokat panaszkodott arra, hogy fizikailag is kényelmetlen a volán mögött ülni, mire pedig a csapat hellyel közel orvosolta a gondot, addigra jelentős lemaradást szedtek össze a riválisokkal szemben.

A Mercedes jelenleg 67 egységgel lemaradva követi a Ferrarit a konstruktőri versenyben, így akár a második hely sem elérhetetlen számukra a szezon hajrájában, de az erőviszonyokat figyelve vélhetően "bronzéremmel" zárják az esztendőt.

Az Ezüst Nyilakkal utoljára 2013-ban fordult elő, hogy nem sikerült futamot nyerniük, s bár Russell révén a pole pozíció már összejött nekik a Hungaroringen, futamgyőzelemre nem igazán volt reális esélyük.

Toto Wolff szerint most az a feladatuk, hogy felszívják magukat és ahelyett, hogy mélyponton maradnának, itt az ideje kockázatot vállalniuk.

„Alázatosnak kell lennünk és össze kell szednünk magunkat. Ha valami rosszul megy, a problémát hibáztassuk, ne pedig azokat a személyeket, akiknek köze lehet hozzá. Eljött az ideje, hogy kitaláljuk, mit lehet jobban csinálni, és kockáztatnunk kell. A Mercedes ebben mindig is erős volt“ - nyilatkozta a csapatfőnök a Formule1.nl-nek.

Wolff egyúttal figyelmeztette a Red Bullt és a Ferrarit, hogy ez az év számukra csupán egy kisiklás volt, és a következő évtől ismét domináns teljesítményre számíthatnak tőlük.

„Mostanra teljessé vált a kirakós. Azért nem teljesítettünk idén az elvárt szinten, mert nem jól raktuk össze a darabjait. Higgyék el nekem, ez a szezon nem a Mercedes-dominancia vége, csupán tartottunk egy kis szünetet“ - szögezte le az osztrák.

Íme, a 2022-es F1-es USA Nagydíj menetrendje – éjszakai program jön!