Wolff ellentmond a versenyzőknek gumikérdésben

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff úgy véli, a Pirelli 2021-re készített, strapabíróbb keveréke biztonságosabb teszi az F1-et. Az osztrák annak ellenére van ezen a véleményen, hogy a versenyzők tetszését nem nyerte el az új abroncs.

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG

Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images

Az F1 kizárólagos gumigyártója, a Pirelli jövőre egy jóval masszívabb gumikészlettel készül annak érdekében, hogy elkerüljék az autók túlzott leszorítóereje miatti problémákat.

Bár a versenyzők nem voltak elragadtatva a nagyobb súlyú gumiktól, Toto Wolff megérti, hogy a Pirelli számára nem a sebesség növelése volt az elsődleges szempont.

Még több F1 hír:

A Mercedes csapatfőnöke szerint a Pirelli helyesen cselekedett, amikor a gumik tartósságára helyezte a hangsúlyt, elkerülve ezáltal az olyan ijesztő incidenseket, mint Lance Stroll mugellói vagy Max Verstappen imolai balesete.

„El kell kerülnünk az olyan baleseteket, mint amiket idén láthattunk” – nyilatkozta Wolff a Motorsport.comnak. „Éppen ezért mindent meg kell tennünk, hogy támogassuk a Pirellit.

 

„Ezeke az autók évről évre több leszorítóerőt képesek generálni, mint arra bárki számított. A Pirellinek reagálnia kellett erre.

„Lance Stroll mugellói balesete mindenkit megijesztett, majd ott volt Max imolai balesete is. Lewisszal kétszer is majdnem így jártunk.”

„Ezekre a problémákra az egyetlen megoldás egy strapabíróbb abroncs, ami nehezebb is. Szerintem érthető, hogy a Pirelli meg akart felelni a biztonsági elvárásoknak.”

Wolff szerint elképzelhetetlen, hogy jövőre is a jelenlegi keverékeket használják, mint ahogy azt néhány versenyző, köztük Sebastian Vettel is támogatja.

„A mostani gumik nem lennének biztonságosak a továbbfejlesztett aerodinamika mellett” – mondta Wolff. „A stabilitás és a biztonság az első.”

A Mercedes csapatfőnöke ugyanakkor azt is megérti, miért nem szeretik a versenyzők a nehezebb és lassabb Pirelliket, ugyanakkor úgy véli, idővel kialakul majd az összhang.

„A versenyzők álláspontja is érthető: egy nehezebb gumival kell vezetniük, ami kevesebb tapadást és alulkormányzottságot eredményez. Ha közvetlenül utána visszarakod az idei keveréket, a váltás rossz érzés lesz.”

„Ne felejtsük el, az autókat még nem igazítottuk a 2021-es gumikhoz, amiket épp csak kipróbáltunk” – védte meg az új Pirelliket Wolff.  

Wolffal ellentétben Vettel nem rajong az új gumikért 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez

Ajánlott videó:

Előző cikk Verstappen nyerte az utolsó gyakorlást a két Mercedes előtt, a Ferrari sehol
Következő cikk A Ferrari Bahreinben is csak kapkod a levegő után

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország