Wolff ellentmond a versenyzőknek gumikérdésben
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff úgy véli, a Pirelli 2021-re készített, strapabíróbb keveréke biztonságosabb teszi az F1-et. Az osztrák annak ellenére van ezen a véleményen, hogy a versenyzők tetszését nem nyerte el az új abroncs.
Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images
Az F1 kizárólagos gumigyártója, a Pirelli jövőre egy jóval masszívabb gumikészlettel készül annak érdekében, hogy elkerüljék az autók túlzott leszorítóereje miatti problémákat.
Bár a versenyzők nem voltak elragadtatva a nagyobb súlyú gumiktól, Toto Wolff megérti, hogy a Pirelli számára nem a sebesség növelése volt az elsődleges szempont.
A Mercedes csapatfőnöke szerint a Pirelli helyesen cselekedett, amikor a gumik tartósságára helyezte a hangsúlyt, elkerülve ezáltal az olyan ijesztő incidenseket, mint Lance Stroll mugellói vagy Max Verstappen imolai balesete.
„El kell kerülnünk az olyan baleseteket, mint amiket idén láthattunk” – nyilatkozta Wolff a Motorsport.comnak. „Éppen ezért mindent meg kell tennünk, hogy támogassuk a Pirellit.
„Ezeke az autók évről évre több leszorítóerőt képesek generálni, mint arra bárki számított. A Pirellinek reagálnia kellett erre.
„Lance Stroll mugellói balesete mindenkit megijesztett, majd ott volt Max imolai balesete is. Lewisszal kétszer is majdnem így jártunk.”
„Ezekre a problémákra az egyetlen megoldás egy strapabíróbb abroncs, ami nehezebb is. Szerintem érthető, hogy a Pirelli meg akart felelni a biztonsági elvárásoknak.”
Wolff szerint elképzelhetetlen, hogy jövőre is a jelenlegi keverékeket használják, mint ahogy azt néhány versenyző, köztük Sebastian Vettel is támogatja.
„A mostani gumik nem lennének biztonságosak a továbbfejlesztett aerodinamika mellett” – mondta Wolff. „A stabilitás és a biztonság az első.”
A Mercedes csapatfőnöke ugyanakkor azt is megérti, miért nem szeretik a versenyzők a nehezebb és lassabb Pirelliket, ugyanakkor úgy véli, idővel kialakul majd az összhang.
„A versenyzők álláspontja is érthető: egy nehezebb gumival kell vezetniük, ami kevesebb tapadást és alulkormányzottságot eredményez. Ha közvetlenül utána visszarakod az idei keveréket, a váltás rossz érzés lesz.”
„Ne felejtsük el, az autókat még nem igazítottuk a 2021-es gumikhoz, amiket épp csak kipróbáltunk” – védte meg az új Pirelliket Wolff.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások