Wolff elárulta, mi vezette őket félre 2023-ra

Miután George Russell a hatodik, Lewis Hamilton pedig a hetedik helyet érte el a szezonnyitó Bahreini Nagydíj időmérőjén, Toto Wolff csapatfőnök kijelentette, hogy a csapatnak új irányba kell mennie a dizájn terén. Utólag az is kiderült, hogy a bahreini futam utáni kedden a csapat vezetése, pilótái és mérnökei válságtanácskozást tartottak.

A Motorsport.com megkérdezte Toto Wolffot, hogy mesélje el, miről volt szó a megbeszélésen, amiről elmondta, rájöttek, azzal, hogy kordában tudták tartani a W13-as delfinezését, abba a hamis tudatba ringatták magukat, hogy sokkal többet tudnak fejlődni, mint amennyit valójában, ez pedig „tökéletes vihart” képzett:

„Sok nagy és jó megbeszélés van most a csapaton belül. Érdekes folyamat ez, mert tavaly tökéletes vihar csapott le ránk. Az autó egyre jobb és jobb lett és az ember ilyenkor nem kérdőjelezi meg a koncepciót annyira, amennyire kellene. Most bizonyítanunk kell, hogy nem vagyunk túl elégedettek, azzal, ahol tartunk.”

Ez tükrözi azt, amit Russell csütörtökön, a Szaúd-Arábiai Nagydíj előtt mondott, miszerint tavalyi győzelme Brazíliában „rossz útra térítette” a csapatot. Wolff hozzátette, a hozzáállásuk végleg tévesnek bizonyult és a jelenlegi koncepcióval nem tudnak a Red Bull és a Ferrari elé kerülni, ahogy eleve remélték.

Az osztrák emiatt arra jutott, hogy a Mercedest „félrevezették” a szélcsatornás és CFD-szimulációs adatok: „Tényleg azt akartuk, hogy működjön, mert az adataink alapján működnie kellett. Tévedtünk, ennyire egyszerű. Látható, hogy a három leggyorsabb autónak, a Ferrarinak is, elég hasonló koncepciója van a teljesítmény generálására. A miénk teljesen más. Egy ponton rájöttünk, hogy tévedtünk.”

„Hogy miért, azt még vizsgáljuk, mert az adataink és a szimuláció után mentünk, ez pedig azt jelenti, hogy az adatok félrevezettek minket. Mindannyian benne voltunk a kiértékelési folyamatban, ami alapján arra jutottunk, hogy más irányba kell mennünk.”

„Megpróbáltunk kitartani mellette, de nem akarunk rossz irányba rohanni az egyirányú utcában azt üvöltve, hogy márpedig ez így működni is fog. Nem akarok erre több időt vesztegetni és a kollégáim sem akarnak.”

Mindeközben már gőzerővel készül az az autó, amivel a Mercedes kilábalna a válságból.