Wolff biztató kijelentést tett az év végi, fiatalok sprintje kapcsán

A javaslat mögötti szándék az, hogy a juniorok több lehetőséget kapjanak F1-es autóval, hiszen jelenleg elég kevés opciója van a csapatoknak arra, hogy fiatalokat ültessenek be és próbáljanak ki. Wolff elmondta, hogy szezon közben nem lenne megvalósítható ez az ötlet, mert bármiféle baleset negatívan érinthetné a csapatok bajnoki küzdelmét.

„Beszéltünk erről az F1 Bizottságban, és szerintem örömmel adnánk több lehetőséget az újoncoknak. Az a gond viszont, hogy ha ezt egy normál versenyhétvége alatt tesszük, akkor az hatással lesz az állandó pilótákra vagy a teljesítményükre. Akár a végeredményt is befolyásolhatja, ami komoly következményekkel járhat, ha a bajnokságért harcolsz.”

„Nem találtunk más módot arra, hogy végig tudjanak menni egy teljes hétvége folyamatán, hogy igazán nyomni tudják az autóban, miközben összehasonlításokat tudunk végezni. Ha viszont kapnak egy napot Abu-Dzabiban, akkor mindenki ugyanolyan üzemanyagszinten, ugyanolyan gumikon lehet, és akkor érdekes lesz látni, mire mennek egymással. Az idénynek pedig már vége lenne.”

Az osztrák azonban arra is felhívta a figyelmet, hogy ez az extra esemény természetesen további munkát jelentene az idén 30 versenyt teljesítő csapatok számára. „Nyilvánvalóan megerőltető lenne a csapatoknak, hiszen egy extra nap munkát jelentene, de a szórakoztatóipar részesei vagyunk, és eddig ez a legjobb javaslat arra, hogy több vezetési időt biztosítsunk nekik.”

Az F1 Bizottságon belül minden istálló egy szavazattal, míg a FOM és az FIA tíz szavazattal rendelkezik. Wolff azonban elmondta, hogy mindenki támogatta a fiatalok sprintjét, mert megegyező célokkal rendelkeznek. „Szeretnénk nekik több lehetőséget, és erre a megoldásra jutottunk.”

A ferraris Frederic Vasseur eközben arról beszélt, az évi két szabadedzésen túl nem tudnak több pályaidőt adni a fiataloknak. „Szó volt arról, hogy több szabadedzést kéne nekik biztosítani, de már így is 14 forduló van az F2-ben. Emellett nekünk ott vannak a sprintek, ahol nem adhatod fel az edzést.”

„Eközben más pályákon nem könnyű. Sosem fogsz feladni gyakorlást Szingapúrban, Monacóban vagy Bakuban. Ez azt jelenti, hogy igazából nem tudunk nekik túl sok tesztelési lehetőséget adni valós körülmények között a régebbi autókkal való teszteket leszámítva. Ez a lehetőség azonban mindenképpen jó lehet számukra, hiszen így kapnak egy teljes hétvégét szabadedzéssel, időmérővel és versennyel. Persze nem könnyű megszervezni, de én támogatom.”

Ha már fiatalok, akkor olvasóink arról szavaztak, jó ötlet volt-e a Mercedestől Andrea Kimi Antonelli jövő évi szerződtetése. Íme az eredmények: