Forma-1 Brit Nagydíj

Wolff: azt hittük, „felfaljuk a McLareneket”

A Mercedes csapatvezetője, Toto Wolff elmondta, hogy a biztonsági autós fázist követő gumielőnyük tudatában azt gondolta, simán megelőzik majd a McLareneket, és kettős dobogós helyezést érnek el Silverstone-ban.

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Oscar Piastri, McLaren MCL60

Furcsának tűnhetett a McLaren taktikája, miszerint Lando Norris a kemény keverékű Pirellit kapta meg a biztonsági autós kerékcseréje alatt, míg az élmezőny legtöbb tagja a kettővel puhább lágyakat. Oscar Piastri eközben még Kevin Magnussen megállása előtt volt kint a bokszban, és ő is keményeket kapott.

Norris érthető módon egyébként nem is volt boldog a McLaren döntésével, hiszen ő is tudta, hogy az újraindítás után kelleni fog néhány kör, mire teljesen bemelegíti az abroncsokat. Nem véletlen, hogy Wolff ezen tényezők fényében úgy vélte, pilótái simán túljutnak a wokingiakon, és komoly eredményt érnek el.

„Amikor megérkezett a biztonsági autó, szinte már meg voltam róla győződve, hogy felfaljuk a McLareneket, és a második és harmadik helyen fogunk zárni, vagy még akár a vezetésért is harcba szállhatunk.”

„Az első néhány körben támadhattuk volna őket, de mindketten nagyon erősen versenyeztek, a hatékonyságukkal és a gyors kanyarokban, valamint egyenesekben mutatott tempójukkal pedig esélytelen volt elmenni mellettük. Ez meglepetésként ért minket” – méltatta a McLarent Wolff.

Amikor megkérdezték tőle, Russell miért a lágyakon rajtolt ahelyett, hogy a legvégén tették volna fel neki, az osztrák szakember elmagyarázta, hogy érzésük szerint a rajtnál több pozíciót nyerhettek azzal, ha a puhább abroncson indulnak a többiekhez viszonyítva.

„Eltérő taktikát akartunk a versenyzőink között, a lágy pedig jó rajtot tesz lehetővé. Már pénteken is igen strapabíró volt a hosszú etapok során, a versenyen pedig még annál is jobban bírta, szóval még minket is meglepett, hogy mennyi ideig lehetett rajta menni.” Ez a taktika végül azonban nem volt túl kifizetődő Russell számára, hiába tudta Carlos Sainzot maga mögé utasítani, hiszen utána beragadt a másik ferraris, Charles Leclerc mögé.

Russell egyébként úgy érzi, monacói riválisa a határokat súrolta a szabályosság terén, miközben ellene védekezett.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Christian Hornert már az sem lepné meg, ha Magyarországon a Williamsszel kellene csatázniuk
Következő cikk Wolff továbbra sem akar új csapatot: most a biztonsággal van gondja

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország