Wolff a „trendkövető” riválisokat okolja a Williams kérésének elhasalásáért

A Mercedes csapatvezetője, Toto Wolff arra tett utalást, hogy a Williamsnek azért nem engedélyezték, hogy extra összeget költsön gyára korszerűsítésére, mert a rivális csapatok megint csak a saját érdekeiket nézték.

Toto Wolff, Team Principal and CEO, Mercedes-AMG

A Williamst irányító James Vowles nagyobb tőkebefektetési szabadságot próbál kiharcolni csapata számára, miután rájött, hogy a létesítményeik messze el vannak maradva a többiekétől. Ugyan az F1 pénzügyi szabályai lehetővé teszik az ilyen jellegű beruházásokat, de a Williams szerint a 36 millió dollár egy négyéves időszakra vetítve egyszerűen nem elég számukra.

Az ügyet múlt héten az F1 Bizottság meg is tárgyalta, Vowles pedig abban reménykedett, hogy sikerül valami kompromisszumra jutniuk, ezzel segítve a hátrányban lévő kisebb alakulatokat. Ahogy az viszont a sorozatban gyakran lenni szokott, nem történt megegyezés, így további megbeszélések várhatók majd az F1 Pénzügyi Tanácsadói Bizottságának ülésén is.

Vowles kissé frusztrált is volt, hogy nem jutottak egyről a kettőre, de jól tudja, hogy minden istálló elsősorban a saját érdekeit tartja szem előtt. Wolff eközben pedig reménykedik abban, hogy találnak majd megoldást a Williams számára, és szerinte nem helyes, hogy mások próbálnak hasznot húzni a szituációból.

„Azért jött fel a tőkebefektetési téma, mert a Williams elmondta, hogy az infrastruktúrájuk átlagon aluli, és nem fogják tudni behozni a gépek és egyéb dolgok, mint például a szimulátor terén meglévő lemaradásukat. Ez volt a kiindulópontja az egésznek. Utána viszont más csapatok is ráugrottak a trendre, és azt mondták, hogy ők is szeretnének extra tőkebefektetést.”

„A szám pedig 50 millióról felment 60-ra, 70-re és 90-re, végül pedig elszabadult minden, és az volt a kérdés, hogy miért nem változtatjuk meg a szabályokat. Erre viszont semmi szükség. Szerintem van egy csapat, melyet máshogy kell kezelnünk, mint a többit.”

Egy másik megoldási javaslat az volt, hogy minden fejlesztés külön eseti elbírálást kapjon, de Wolff szerint ez is azért bukott meg, mert mások lehetőséget láttak benne. „Előálltunk egy listával. Néhány nagycsapat azt mondta, nem akarunk listát, és ha a Williams engedményeket kap, akkor mi is akarunk, szóval az egészet lelőtték.”

Wolff tehát egyelőre nem tudja, mit lehetne kezdeni a témában, de úgy látszik hajlandó lenne segíteni a Williamsnek. Ebben viszont vélhetően az is szerepet játszik, hogy Vowles nemrég még a Mercedes egyik kulcsembere volt, ők ketten pedig jó kapcsolatot ápolnak egymással.

Wolff eközben arról is beszélt, szerinte miért került ki Nyck de Vries az F1-ből.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Mennyit változott a konstruktőri pontverseny állása 2022-höz képest? (kép)
Következő cikk „Ha a versenyzőnők el akarnak jutni a Forma-1-ig, férfiak ellen is versenyezniük kell”

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország