Wolff: a Red Bullnak több vesztenivalója volt „a monacói Cirque du Soleilban”, mint nekünk

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff kiakadt a monacói sportbírókra, miután Lewis Hamilton autóját közel 50 méter magasba emelték fel a brit pilóta harmadik szabadedzésen történt koccanása után, így az arra járó fotósok részletes képeket készíthettek a Mercedes padlólemezéről.

Wolff cirkuszba illőnek címkézte a mutatványt, azonban a Mercedes csapatfőnöke elismerte, hogy végül a Red Bull még náluk is kellemetlenebb helyzetbe került, hiszen míg a Mercedes az esélytelenek nyugalmával fejleszthet idén és változtathatja kísérleti jelleggel kedvére a W14 továbbra is gyengén teljesítő padlólemezét, a Red Bullnak a jól teljesítő, kifinomult kialakítását mutatta meg Sergio Perez szombati balesete.

„Igen, összességében sokkal nagyobb vesztenivalójuk volt egy ilyen balesettel, mint nekünk, különösen a padlólemezzel kapcsolatban” – nyilatkozta Wolff többek között a Motorsport.com-nak arra a kérdésre, hogy megvizsgálják-e majd a Red Bull padlólemezét.

„Az ilyesmi elő szokott fordulni, különösen az utcai pályákon fel kell emelni az autókat, hogy trailerre kerülhessenek, ami szokatlan volt és nem értem, hogy miért kellett 50 méterre felemelni a mi autónkat, mintha valami képzőművészeti alkotást valósítottak volna meg.”

Wolff állítását alátámasztva a Mercedes technikai igazgatója, James Allison a csapat hivatalos YouTube-csatornáján elismerte, hogy a csapat fotósainak sikerült olyan nagy felbontású képeket készítenie a Red Bull padlólemezéről, amelyet kielemeznek majd a csapat aerodinamikusai, hogy meghatározzák, vannak-e olyan részletek a Red Bull kialakításában, amelyet érdemes lehet átvenniük.

A Ferrari is bevásárolhatott a Red Bull padlólemezéről készült képekből a monacói hétvége után.