Wolff: a Mercedes véglegesen megoldotta a delfinezéssel kapcsolatos problémáit

Annak ellenére, hogy a bakui tapasztalataik alapján nagyon nehéz versenyhétvégére számítottak a Mercedesnél a montreali félig utcai pálya huplis felülete és kemény kerékvetői miatt, ez volt az első olyan versenyük az idei évben, ahol nyers tempó alapján tudtak közel maradni az élmezőnyhöz.

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint a Kanadai Nagydíjon sikerült meggyőződniük arról, hogy az autójuk aerodinamikai eredetű billegését megszüntették, és úgy véli, hogy a problémáik nagy részét már az okozza, hogy nagyon alacsony hasmagassággal és nagyon feszesre hangolt futóművel kell használniuk az autójukat, ami egyáltalán nem tudja kirugózni az úthibákat.

„Szerintem már Barcelonában sikerült megszüntetnünk azt, amit mi az autó aerodinamikai eredetű delfinező mozgásának tartottunk” – mondta Kanadában Wolff, amivel ellentmondott Andrew Shovlin bakui nyilatkozatának.

„Már inkább az autónk rossz rugózása miatt panaszkodnak a pilóták. Ezek az autó egyszerűen túlságosan merevek, rosszul veszik a kerékvetőket, a bukkanókat, és úgy vélem, hogy ezen változtathatna az F1.”

„Ezzel mindenki szenved, nézzük csak meg a két topcsapat autóját, vagy az Alpine-okat lassított felvételeken. Foglalkoznunk kell ezzel a témával, és megoldást találnunk arra, hogyan csökkenthetnénk a pilótákat érő hatások erejét. Természetesen jelenleg is minél simább egy pálya, annál kevésbé jellemző ez a probléma.”

Wolff szerint a legfontosabb feladatuk most az, hogy olyan fejlesztésekkel lássák el az autót, ami lehetővé tenné számukra, hogy megemeljék a W13 hasmagasságát, ami így kevesebbszer verődne a földhöz.

„Jelenleg egyszerűen nem termel elég leszorítóerőt az autónk, és úgy kell több leszorítóerőt találnunk, hogy azzal ne kényszerüljünk ismét ennyire alacsony hasmagasság használatára. Ez az egyértelmű irányvonal, a mezőnyben egyre többen és többen emelik magasabbra az autójukat, és hasonló módon kell gyorsítanunk az autónkon nekünk is.”

Óriási baleset a FRECA zandvoorti fordulóján: