Wolff: 2026-ig harcolni akarunk a bajnoki címért
Toto Wolff nem áldozza be a következő két évet azért, hogy 2026-ban újult erővel, a szabályváltoztatásokat kihasználva érjék utol a Red Bullt. A csapatfőnök szerint most kell bizonyítaniuk a világbajnoki mentalitásukat.
A Mercedes hajszál híján ugyan, de képes volt megszerezni a második helyet a konstruktőri bajnokságban a Ferrari előtt 2023-ban, ám Toto Wolff egyre csak azt hangoztatja, hogy ők bizony azért vannak a Forma-1-ben, hogy nyerjenek.
A német gyártó utoljára George Russell révén ünnepelhetett futamgyőzelmet még 2022-ben, amikor a fiatal brit Braziliában nyert. Habár a 2026-ban érkező szabályváltoztatásokat a Mercedes éppúgy kihasználhatja, mint a 2014-es új korszak beköszöntét, Wolff nem akarja elpocsékolni a következő két szezont.
„Nem akarom feladni a fellendülést, és azt mondani, hogy várjunk 2026-ig, az új autóig, az új motorig” – jelentette ki Wolff az Autosportnak, mikor arról kérdezték, hogy a Mercedes még érzi-e magában az erőt a bajnoki cím megszerzésére.
„Még két fontos év van hátra (a 2026-os szabályváltoztatásokig). Azt akarom, hogy a csapat erősségének bizonyítékaként tekintsünk arra, hogy képesek vagyunk talpra állni és a bajnoki címekért versenyezni. Ez a mi egyértelmű célunk.”
Wolff ugyanakkor nem akar nagy konkrét célokat megfogalmazni, mivel érzése szerint túl nagy lemaradásban vannak a Red Bullhoz képest, akik egyes hírek szerint már most átállhatnak a 2025-ös autójuk fejlesztésére.
„Az esélyeket tekintve nagyon nehéz helyzetben vagyunk. Ha megnézzük más csapatok teljesítményét, hogy az Aston Martin hogyan teljesített a télen (2022-től 2023-ig), a McLaren egy másodpercet nyert vissza egy olyan fejlesztéssel, amire 0,25 másodpercet vártak.”
A 2026-ra vonatkozó motorszabályok értelmében az egyik legnagyobb változást az MGU-H komponens eltűnése jelenti, a teljesítményt pedig 50-50%-ban osztják meg a belsőégésű motor és az elektromos energia között a csapatok.
Eközben Fernando Alonso síeléssel üti el az időt a téli szünetben, amelyről egy érdekes videót is feltöltött a rajongóknak.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Norris: Nem buktam egyetlen pontot sem a későn bevezetett csapatutasítás miatt
Albon szerint két pilóta miatt változtatott a hozzáállásán a Red Bull
Russell megnevezte, hogy kinek köszönhető a "feltámadásuk"
Az F1-es csapatfőnök Michael Schumacherrel és Lewis Hamiltonnal is dolgozott, elmondta, melyikük tehetségesebb
Családalapítás? Így vélekedik róla a negyvenhez közel Hamilton
Leclerc: nagyon várom Hamilton érkezését, kíváncsi vagyok, mitől ilyen jó
A Mercedes nem akarta „beszennyezni” Antonellit, ezért nem adták őt kölcsön
Vowles: a Mercedes „nagyon okos” stratégiát alkalmaz a 2026-os erőforrása terén
Honfitársa szerint az „elképesztő” Antonelli rendelkezik a „legfontosabb” tényezővel
Beállhat-e a Ferrari is a McLaren mögé a sorba a "pénzszórásban?"
Bánni fogja még a Haas, hogy hagyják elmenni Hülkenberget?
Norris: Nem buktam egyetlen pontot sem a későn bevezetett csapatutasítás miatt
Bianchi szülei a fiuk nevében létrehozott alapítvány „pozitív oldaláról” beszéltek
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
