Forma-1
28 aug.
Ez az esemény véget ért
03 szept.
Ez az esemény véget ért
11 szept.
Ez az esemény véget ért
25 szept.
Ez az esemény véget ért
08 okt.
Canceled
09 okt.
Ez az esemény véget ért
23 okt.
Futam
19 Óra
:
22 Perc
:
45 Másodperc
13 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

Wolff: "2016-ban még szívesen együttműködtünk volna a Red Bull-lal..."

megosztás
hozzászólás
Wolff: "2016-ban még szívesen együttműködtünk volna a Red Bull-lal..."
Szerző:
, Szerkesztő

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff elmondta, bár korábban elképzelhetőnek tartották volna, hogy a Red Bullt motorokkal lássák el. csökkent kapacitásuk és a kevesebb marketinglehetőség miatt végül nemet mondtak erre.

A Red Bull új motorszállítót keres, miután a jelenlegi partnerük, a Honda bejelentette, hogy a 2021-es szezon után kiszáll a Forma-1-ből. Toto Wolff az Eifel Nagydíj hétvégéjén kizárta annak lehetőségét, hogy ők lássák el erőforrásokkal a riválist, így a Ferrari és a Renault maradtak a sorozatban szóba jöhető új partnerek.

A Red Bull azonban közben bejelentette, hogy az ő prioritásuk az lenne, hogy a Honda jelenlegi projektjét vegyék át 2022-től, de ez függ attól is, hogy a motorfejlesztést befagyasztják-e. Wolff, a Mercedes csapatfőnöke egyébként 2016-ban, amikor a csapat a Renault-tól próbált elszakadni, nyitott volt a lehetőségre, hogy együtt dolgozzanak, azonban a Mercedes igazgatóságában elbukott a dolog.

Mikor a Motorsport.com arról kérdezte, mi miatt gondolta meg magát 2016 óta, Wolff elmondta, a mostani megegyezésnek nem csak a marketinghaszna lenne jóval kisebb, de még jobban leterhelné a Mercedes nagy teljesítményű hajtásláncokat előállító részlegét, amely 2021-től így is három másik csapatot lát el motorokkal:

Még több F1 hír:

„Akkoriban az ötlet az volt, hogy a Red Bull a marketingben segítene a motorokért a Mercedesnek. Érdekelt minket a Red Bull platformja, egy óriási ismertségű márka, akik nagyon innovatívak. Christiannak is ezt mondtam, hogyha valahogy el tudjuk adni a Daimler vezetőségének, akkor lehet belőle valami – de nem lett.”

„Ma egyszerűen kapacitáshiányunk van. Ezek az erőforrások nagyon bonyolultak és mint a Daimler többi része, mi sem tudunk folyamatosan terjeszkedni. Logisztikai és költségvetési szempontból sem engedhetjük meg magunknak, marketingszempontból pedig manapság már nem olyan jövedelmező motorszállítónak lenni.”

„Ez az oka annak, hogy anno megvettük a csapatot és miért nem maradtunk pusztán motorszállítók, azóta pedig eléggé jól learattuk annak a babérjait, hogy saját csapatunk van. Nem igazán az elsődleges célunk a motorgyártás. Persze legyártjuk őket és ezek vannak az autóinkban, de másoknak is el kell adnunk, hogy az árak visszajöjjenek.”

Russell elveszítheti a 2021-es ülését a Williamsnél?

Ajánlott videó:

A Ferrari figyelmeztet: a kétnapos hétvégék több futamhoz vezethetnek

Előző cikk

A Ferrari figyelmeztet: a kétnapos hétvégék több futamhoz vezethetnek

Következő cikk

A Red Bull még nem kereste a Hondát a motorprojekt átvétele ügyében

A Red Bull még nem kereste a Hondát a motorprojekt átvétele ügyében
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Mercedes
Szerző Kolláth Benjámin