Még a Williams is elismeri, mennyire jó a gyári Renault
Nem akárhonnan kapott dicséretet a Renault gyári csapata, ugyanis a közvetlen rivális Williams, illetve annak főnöke, Claire Williams nyilatkozott róluk elismerően. Szerinte a franciák ott lehetnek a top 3 nyakában.
Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Talán soha nem volt még olyan szoros küzdelem a Forma-1 történetében, ami most, a 2018-as szezonban a középmezőnyben kibontakozhat. Könnyen lehet, hogy négy-öt csapatnál is az dönt majd, hogy az adott helyszínen melyik istálló van a legjobb formában.
Vannak olyan csapatok, akiket jobbnak tartanak ennek a masszív, nagyon kompakt középmezőny nagy részénél, az egyik ilyen a Haas lehet, míg a szakértők szerint a másik olyan, amelyik erős teljesítményre lehet majd képes, az a Renault.
Azt az első versenyhétvégén nyilván nem tudni még, hogy melyik csapat kerül ki a középmezőny öldöklő csatáiból győztesen, mindenesetre még a Williams megbízott csapatfőnöke, Claire Williams is úgy véli, a Renault-val számolni kell, 2018-ban már tényleg.
"A Renault elég komoly munkát végzett 2018-ban." - ismeri el Williams kisasszony. "Könnyen lehet, hogy a top 3 sarkát fogják majd taposni idén. Ez egy zseniális felzárkózás, egy ilyen ugráshoz óriási mennyiségű munka kell. Úgy tűnik, ők ezt megcsinálták."
Túl sok csapat fejlődött a környékükön, így a Williamsnél tudják, nehéz dolguk lesz, ha jobb eredményt akarnak elérni a 2017-eshez képest. "Tavaly ötödikek lettünk, de nem ott akartunk végezni. Feljebb kellett volna zárnunk, ha fejlődni akarunk a jövőben. A Renault viszont idén nagyszerű munkát végzett, és a McLarennek is van egy olyan autója, ami, ha végigér, egész jónak tűnik." - mondja Williams.
A csapat a pénteki második szabadedzést két tizedre zárta a Renault-tól, ráadásul Lance Stroll meg is állt a pályán. Paddy Lowe technikai igazgató nem aggódik: "túl közel értünk az erőforrás limiteréhez, így úgy gondoltuk, az lesz a legjobb, ha Lance megáll a pályán, így ugyanis valamennyire spórolni tudtunk a motorral."
Szirotkin szabadedzése sem volt zökkenőmentes, ő a rádiókommunikáció hibája miatt vesztett időt.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások