BRÉKING

Negyvenéves fennállását ünnepelte a Williams

Pénteken Silverstone-ban egy nagyszabású bemutatóval ünnepelte meg a Williams, hogy immár 40 éve erősíti a Forma-1 mezőnyét. A Silverstone-i rendezvényen rengeteg legendás autó gurult pályára.

Martin Brundle tests the six-wheeled FW08

Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images

A Carlos Reutemann Williams FW07b is demonstrated
Martin Brundle in the cockpit of a six-wheeled Williams FW08
Martin Brundle in a six-wheeled Williams FW08
Lance Stroll, Williams
An Alan Jones Williams FW07 is demonstrated
A line-up of Williams cars, including the 1999 BMW Le Mans winner
A Williams FW07
A line-up of Williams F1 cars
Felipe Massa, Williams, Karun Chandhok

Egy egyszerű pénteki napról volt szó, mégis több tízezren váltottak jegyet arra a rendezvényre, amelyet a Williams tartott Silverstone-ban, a Brit Nagydíj egy felvezető programjaként. Az esemény csúcspontja az volt, amikor Nigel Mansell Williams FW14B-je is a pályára gurult, a világbajnok 1992-es szezon óta először. Bár nem Mansell vitte pályára a már bőven "nagykorú" autócsodát, hanem a Williams történelmi autóinak vezetésével megbízott Karun Chandhok, az esemény így is nagyon nagy szám volt.

Mansell a díszvendégek között foglalt helyet olyan ex-williamsesekkel együtt, mint Nico Rosberg, Keke Rosberg, Mark Webber, Damon Hill vagy Pastor Maldonado. Az eseményen ott volt a jelenlegi pilótapáros, Felipe Massa és Lance Stroll is, ezen kívül pedig először jelent meg nyilvános rendezvényen a csapat két alapítója, a hosszú ideje ápolásra szoruló Sir Frank Williams, valamint Sir Patrick Head.

A garázsokban olyan legendás autók voltak láthatóak, mint a csapat legelső versenygépe, a March 761/7, amellyel Patrick Néve még 1976-ban teljesítette a csapat első versenyeit, illetve a Williams FW06, FW07, FW07B, FW08B, FW10, FW11, FW14B, FW15C, FW18, FW19, FW34 és FW36 kódjelű autói színesítették a "gépparkot".

"Teljesen be vagyok zsongva, ez egy nagyszerű nap. A csúcs a szurkolók jelenléte, jó látni, hogy ennyi rajongó kijött megünnepelni a negyvenedik évfordulónkat. Nem is lehetnék ennél büszkébb. Mindenképpen pályára szerettük volna vinni az FW14B-t, ami nem körözött 1992 óta. Elég trükkös mutatvány volt, ugyanis elég bonyolult autóról van szó. Olyan dolgok kellenek hozzá, amire mostani fejjel nem is gondolnánk, akik pedig ezzel az autóval dolgoztak, már nincsenek a csapat kötelékében. Nagy munka volt ezt megvalósítani." - mondta Williams. "Fenomenális volt látni a különböző korszakok autóit a garázsokban a különböző technológiával és eltérő hangokkal. Nagyon sok régi versenyzőnk itt volt, illetve olyan csapattagok, akik nagyon sokat tettek annak idején az istálló sikereiért. Fantasztikus volt, hogy újra össze tudtunk jönni."

Felipe Massa az egyik legfurcsább járgányt, a hatkerekű FW08B-t vezethette. "Jó élmény volt vezetni ezt az autót. Volt egy műszaki hiba, ami miatt meg kellett állnom, de ettől függetlenül élveztem. Amikor vezeti az ember ezeket az autókat, nem gondol arra, hogy ennek például hat kereke van. Jól nézett ki az autó, jó tapadása volt, és a váltó kezelése is sokkal egyszerűbb volt, mint azt gondoltam. A rengeteg ember jelenléte jól mutatja, milyen fontos tényezője a Williams a Forma-1-nek."

A Williams a Brit Nagydíj hétvégéjén is azt tervezi, hogy pályára viszi ikonikus autóit, az FW08B-t és az FW14B-t, emellett egy kiállítást is rendez a csapat autóiból.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ezen a napon: Schumacher első ferraris győzelme
Következő cikk Ezen a napon: Elhunyt a McLaren alapítója

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország