Williams: „Hatalmas kihívás a Ferrarival, a Mercedesszel és a Red Bullal harcolnunk”

megosztás
hozzászólás
Williams: „Hatalmas kihívás a Ferrarival, a Mercedesszel és a Red Bullal harcolnunk”
Hujber Dávid
Szerző: Hujber Dávid
2018. jún. 7. 7:37

Sir Frank Williams csapata talán soha nem volt ennyire mélyen, mint idén, de a gárda szentül hisz abban, hogy visszatérhetnek a helyes útra.

A line-up of Formula 1 cars in Trafalgar Square ahead of the London F1 street demonstration. L-R: A Mercedes, Red Bull Racing, Ferrari, Force India, Williams, McLaren, Scuderia Toro Rosso and Haas F1 Team
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Lance Stroll, Williams FW40, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, Felipe Massa, Williams FW40 and Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17 at a restart
Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG, Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, Paddy Lowe, Williams Formula 1, and Maurizio Arrivabene, Team Principal, Ferrari, in the Team Principals Press Conference
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, leads Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, and Felipe Massa, Williams FW40, at the start
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, leads Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Felipe Massa, Williams FW40, and the remainder of the field at the start
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Racing
Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal, Robert Fearnley, Sahara Force India F1 Team Deputy Team Principal, Paddy Lowe, Williams Shareholder and Technical Director, Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport and Maurizio Arrivabene, Ferrari Team Principal in Team Principals meeting

Már a téli szezon előtt sejteni lehetett, hogy a Williams visszaesése drasztikus lesz. Az istálló gyakorlatilag azonnal a mélybe zuhant, és noha a korábbi években a konstruktőri negyedik helyért harcoltak, jelenleg ők a leggyengébbek a mezőnyből.

Lance Stroll és Szergej Szirotkin sokak szerint a leggyengébb párost alkotják a Forma-1-ben, és egyikőjük sem üti meg a királykategória szintjét. A csapat is elismerte, hogy a duójuk nem a legerősebb pontjuk jelenleg, már csak a tapasztalat miatt sem.

Elképesztő akcióban a Xiaomi legjobb okostelefonjai!

Ezzel együtt az új autó sem sikerült túl jól, hiába Paddy Lowe átigazolása, aki a Mercedestől számtalan újítást vihetett magával. Lehetséges, hogy egy alapjaiban bukott konstrukcióról beszélünk, ami Lowe felelőssége is.

Claire Williams a La Presse kérdésére elmondta, továbbra is bíznak Lowe-ban, és keresik a megoldást arra is, hogy pótolni tudják a nemrég távozott Ed Woodot, valamint Dirk De Beert, akik fontos láncszemei voltak a projektnek.

„Egy nagyon világos tervvel rendelkezünk a kérdések megoldását illetően. Egyes változások gyorsak lesznek, míg mások hosszabb időt vesznek igénybe, de tudjuk, hogy hová tartunk, és mindenkit biztosíthatok arról, hogy a céljaink továbbra is nagyon magasak.”

Még több F1 hír:

Williams tagadja, hogy az anyai szerepe tovább bonyolítaná a csapaton belüli munkáját, és az üzlet vezetését: „Nehéz, de nem én vagyok az első nő, akinek gyermeke van, és közben egy fontos pozíciót tölt be. Vannak olyan emberek, akik hasonló helyzetben vannak, mint én. Ez főként az idő szervezésének és irányításának kérdése.”

Egy családi üzletet mindig nehezebb vezetni…

„A különbség az, ahogyan reagálsz egy adott helyzetre. A dolgok nem mennek jól? Tarts ki és menj tovább, felkészülve a következő futamra, valamint a következő szezonra. Továbbra is harcolni fogunk, ez biztos.”

Nem könnyű lépést tartani a nagyobb csapatokkal.

„Nem úgy közelítettük meg a szezont, hogy nyerhetünk. Nem vagyunk naivak, és tudjuk, hogy a Ferrari, a Mercedes és a Red Bull ellen hatalmas kihívást jelent a küzdelem számunkra. Ez a gazdasági erőforrásokban és a rendelkezésünkre álló személyzetben is meglátszik. Logikus, hogy reális céljaink vannak erre az évre, így azt mondhatjuk, hogy csalódottak vagyunk. Nem vagyunk boldogok, de ez mégsem a világ végét jelenti. A sportban ez már csak így megy, minden csapat volt már fent, és lent is. Most mélyebbre kell ásnunk, dolgoznunk és változtatnunk, ahol szükség van erre.”

Következő cikk
Gasly: Sainz az esélyesebb, ha Ricciardo távozik a Red Bulltól

Előző cikk

Gasly: Sainz az esélyesebb, ha Ricciardo távozik a Red Bulltól

Következő cikk

A Renault Kanadában megoldhatja a nagy tempónál jelentkező problémáit

A Renault Kanadában megoldhatja a nagy tempónál jelentkező problémáit