Williams FW40 Vs. Williams FW41: F1 2017 Vs. F1 2018
Ebben a grafikai összehasonlításban a Williams tavalyi és idei autóját nézhetjük meg. A különbségek jól láthatóak, és nemcsak a Halo miatt.
Williams 2018 vs. 2017 Comparison
Sir Frank Williams csapatának záros határidőn belül villantania kell, mert 2016-ban és 2017-ben is csak az ötödik helyen fejezték be a bajnokságot, ráadásul legutóbb a rivális Force India még esélyt sem adott nekik.
A csapat többek között amiatt is sok kritikát kapott, hogy gyakorlatilag ugyanazzal a kasztnival versenyeznek évek óta. 2018-ra több okból kifolyólag is váltott a Williams, és a Paddy Lowe vezette technikai gárda egy jelentős mértékben eltérő csomagot mutatott be csütörtök este Londonban.
Nyilvánvalóan a konstrukció nem tekinthető véglegesnek, és a téli teszteken, valamint az évadnyitó Ausztrál Nagydíjig számos új elem, és megoldás kerülhet fel az autóra.
Az alap azonban jól látható, és ennek kapcsán készítettük el számotokra az összehasonlítást, benne a tavalyi és a legújabb versenygéppel, amit Lance Stroll mellett immáron Szergej Szirotkin fog vezetni rendszeresen, míg Robert Kubica a szezon közben három nagydíj (Spanyolország, Ausztria, Abu Dhabi) első szabadedzésén kap erre lehetőséget.
Lowe csak annyit mondott, hogy a gyárban látott adatok alapján az autó fejlődése biztató, de mindeközben tisztában van vele, hogy csak akkor derül ki, mennyire jó munkát végeztek, amikor kigurulnak a pályára.
"Nagyjából elértük a céljainkat, de mindig a végéig nyomjuk. Eljutottunk arra a szintre, amikor új megoldásokat találunk a szélcsatornában, és az már csak mindennek a csúcsa, hogy ezeket vajon el tudjuk-e készíteni az első versenyre."
"A belsőleg kitűzött teljesítménybeli céljainkat elértük, de persze vannak fenntartásaink. Vajon ezek a célok elég ambiciózusak és vajon ez a pályán is meglátszik majd? Ezt mind meglátjuk."
"Az egyik dolog, amit felmérünk, az az abszolút teljesítmény. Vagyis nem akarjuk kijelenteni, hogy harmadikok, negyedikek vagy ötödikek akarunk lenni, hiszen nem jósolhatjuk meg, a többiek mit tettek. Először is szeretnénk látni, hogy időt nyerünk a pályán azon srácok ellen, akik tavaly pole pozíciót szereztek."
Szemből az FW41 és az FW40
Oldalról az FW41 és az FW40
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások