BRÉKING

Williams: El kell gondolkoznunk a zárt pilótafülke bevezetésén a Forma-1-ben!

A Williams F1 Team vezetősége szerint a sportnak Jules Bianchi súlyos balesete után a zárt pilótafülke bevezetésén is el kell gondolkoznia.

A Marussia F1 Team francia versenyzője az elmúlt hétvégén Japánban sérült meg súlyosan, amikor esős feltételek és nehéz körülmények között nagy sebességgel nekicsapódott egy munkagépnek.

Bianchi állapotra továbbra is kritikus, de stabil. A legutóbbi hivatalos közlemény nem sok jót sejtet, és lehetséges, hogy Jules, ha fel is ébred, fogyatékkal él majd tovább. Jelenleg azonban az életéért kell harcolnia az őt ápoló japán kórházban.

Természetesen a szörnyű baleset után többek között a zárt pilótafülke ötlete ismét szóba került, ami lehetséges, hogy bevezetésre kerül. Az FIA a háttérben már egy ideje dolgozik ezen a megoldáson, de most felgyorsulhatnak az események.

„Az összes rendelkezésre álló lehetőséget meg kell néznünk, független attól, hogy most zárt pilótafülkéről beszélünk, vagy sem. De azt hiszem, ezeknek a beszélgetésnek meg kell történniük a színfalak mögött.” – mondta Claire Williams, a brit istálló helyettes főnöke a BBC kérdésére.

„A biztonság mindenek felett áll, így meg kell találnunk a módját annak, hogy biztosítani tudjuk a versenyzők biztonságát, amennyire az csak lehetséges. Nem hiszem, hogy az F1-es autók esztétikája olyan fontos lenne. Igen, ez is egy fontos tényező, és a Forma-1 DNS-ének a része, miszerint mennyire is néz ki jól egy ilyen autó, de a biztonságnak a legfontosabbnak kell lennie.”

„Ayrton Senna 20 évvel ezelőtt hunyt el, és azóta egy olyan biztonságtechnikai fejlődés ment végbe a Forma-1-ben, ami soha nem ért véget. A technológia minden területére kiterjedt. Bianchi balesete az egész sport számára sokkoló volt. Éppen ezen történések miatt soha nem állhatunk le, ha a biztonságról van szó.” – tette hozzá a csapatfőnök, aki jól emlékszik arra a bizonyos tragikus napra 1994-ből, amikor Senna a Williams versenyzőjeként hunyt el az imolai baleset következményeként.

(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));

Bejegyzéswww.f1-live.hu által

„A sportunk néha veszélyes, de az elmúlt 20 évben sok munkát végeztek a színfalak mögött, mióta Ayrton 1994-ben Imolában életét vesztette. A Forma-1-ben sok olyan balesetet láthattunk már, amikor a versenyzők sértetlenül szálltak ki az autójukból. 20 évvel ezelőtt ez nem feltétlenül történt volna meg. A szakemberek azonban sok munkát végeztek, és a legtöbb versenyző elsétálhatott a baleset helyszínéről.”

„Az FIA-nak és az esemény szervezőinek egy teljes körű elemzést kell végezniük a vasárnap történtek miatt és azt hiszem, mindenki egyetért abban, hogy ebben a pillanatban Jules és az ő felépülése a legfontosabb.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A magyar rajongók ülést „követelnek” Kiss Pál Tamásnak a Forma-1-ben! 2 millió euró és garantált lenne a helye a Marussiánál?
Következő cikk A fotós, akinek Sutil mindent elmondott: be kellett volna küldeni a biztonsági autót

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország