Williams: a Libertynek köszönhetően megduplázódott az amerikai szponzorok száma

A Williams szerint mióta a Liberty Media megvásárolta a Forma-1 kereskedelmi jogait, több mint megduplázódott a sportban érdekelt amerikai cégek száma.

Nicholas Latifi, Williams FW44

Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images

Az F1 hosszas tervezés és óriási PR-kampány után idén végre megtartotta a második futamát is az Egyesült Államokban, 2023-tól pedig teljesül az F1-tulajdonos Liberty Media nagy álma, és Las Vegas színre lépésével egy szezon alatt három futamot is rendezni fognak az államokban.

A Forma-1 áttörése nem csak a teltházas, Austin esetében rekordszámú látogatót vonzó futamok számának növekedésében mérhető, hanem az amerikai cégek egyre nagyobb szerepvállalásában is.

Az Amazon a Ferrari és az F1-es közvetítések partnere lett, a Google a McLaren egyik főszponzorává vált, az Oracle pedig évi 100 millió dollárt fizet a Red Bullnak a névadó szponzori szerződésükért, arról nem is beszélve, hogy egy amerikai befektetési alap lett a Williams új tulajdonosa a Willams-család visszavonulása után.

A Williams partnereként dolgozó Financial Times és a Motorsport Network által szervezett fórumon Monacóban a grove-i csapat kereskedelmi igazgatója, James Bower pedig kijelentette, hogy az F1 sikeres nyugati nyitása igen könnyen mérhető az érdekelt cégek számában.

Még több F1 hír:

„2015-ben 45 olyan cég volt a sportban, akik elsősorban az Egyesült Államokban folytatják a tevékenységüket, idén egyelőre 108, tehát több mint megduplázódott ez a szám.”

„A Forma-1 kétségtelenül a leginkább adatorientált sport az egész Földön, és azt látjuk, hogy elsősorban az észak-amerikai tech cégek rá is kaptak az F1 ízére.”

Bower megnevezte az F1 amerikai terjeszkedésének legfontosabb lépcsőfokait is, kezdve az első, 2012-ben tartott austini futammal.

„Azután kezdődött el az F1 térnyerése, hogy a sportnak lett egy állandó otthona, ahogyan az is segített, hogy (2018-tól) az ESPN-é lettek a közvetítési jogok, nem beszélve a Libertynek a közösségi oldalakon végzett munkájával, amit megkoronázott a Drive to Survive.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Villeneuve: a Ferrarinak vezetnie kéne a bajnokságot
Következő cikk Marko: nincs jobb alternatívája Gaslynak az AlphaTaurinál

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország