BRÉKING

Williams: A boxkiállás az egyik gyenge pontunk

A Williams főmérnöke, Rob Smedley tudja, hogy mely területeken kell a csapatnak fejlődni, hogy Valtteri Bottas és Felipe Massa jobb eredményt érjen el. A brit szerint a következetességet és a boxkiállásokat kell a fókuszba állítani.

A Maláj Nagydíjon Felipe Massa és Valtteri Bottas nem csak a hiányzó tempótól szenvedett, hanem az elrontott boxkiállásoktól is. Mindkettőjüknek a háromból egy kiállása nem volt zökkenőmentes. A Williams főmérnöke, Rob Smedley meg van győződve: „Muszáj a boxkiállások alatt javítani a teljesítményünket. Néhány kiállás jól ment, de mindkét autónál volt egy nagyon lassú kerékcsere: Valtterinél elakadt a bal hátsó, Felipénél pedig a harmadik kiállás nem sikerült, szintén a bal hátsó problémája miatt.”

A 41 éves brit a GPUpgrade.net-nek beszélt arról, mi lenne a megoldás: „A pozitívum, hogy ezek a problémák eddig nem merültek fel. Egyszer a melegítő paplannal volt problémánk, ez egy időzítési probléma volt, hiszen egyszerűen nem tudtuk elég hamar levenni az abroncsokról. Felipénél az emelővel volt problémánk, ami az autó hátuljához nem illeszkedett megfelelően, így nem tudtuk megemelni az autót. Ezzel az emelővel már több száz boxkiállást végrehajtottunk, így tudjuk, hogy ez nem lehet tervezési probléma.”

Amikor arról kérdezték, hogy bűntudata van-e emiatt, azt válaszolta: „Nem azért vagyok itt, hogy eldöntsem melyik hiba elkerülhető és melyik nem. Ez időpocsékolás lenne. Ha valakit felelőssé akarunk tenni, akkor az én leszek. Ugyanis ez az én felelősségem. Ha valaikt falhoz akarunk állítani, az is én leszek.”

Smedley tudja: „Tovább kell lépnünk, és ki kell elemezni, hogy megértsük mi történt. Meg kell bizonyosodnunk róla, hogy többet nem jön elő. Ez a legfontosabb. Van néhány dolog a munkafolyamatainkban, amin javítanunk kell. Nem végeztünk jó munkát – és ez az egész csapatra igaz. Ez nem egyetlen alkalmazott hibája. Együtt, csapatként kell javulnunk.”

A korábbi versenymérnök végül hozzátette: „Tovább kell dolgoznunk. Mindig arra törekszünk, hogy kiküszöböljük a hibákat, amik egy versenyen előjönnek. Azonban a mi sportunk és a gyors fejlődés, ami a Forma-1-et jellemzi, nem teszi lehetővé, hogy minden hibát kizárjunk – néha megtörténik, hogy a dolgok elromlanak a futam alatt. Nem mi vagyunk az egyetlenek, akiknek Malajziában rossz boxkiállásaik voltak. Ez nem mentség, csak azt mutatja, hogy a sportunk hogy működik. Mind a határon teljesítünk, és így időről-időre hibázunk.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Vettel szuper-szimulátort akar magának a Ferrarinál
Következő cikk Allison egyetlen csavart sem tervezett az SF15-T-hez: felvillanyozó volt a maláj győzelem

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország