Wheatley és Binotto „kettős menedzsmentet” alakít az Audi F1-es csapatnál

A Red Bull korábbi sportigazgatója és az ex-Ferrari-csapatfőnök közösen felel majd az Audi F1-es eredményeiért, és közvetlenül a gyártó vezérigazgatójának jelent majd.

Mattia Binotto, Team Principal Ferrari, and Jonathan Wheatley, Team Manager, Red Bull Racing, talk on the grid

Mattia Binotto, Team Principal Ferrari, and Jonathan Wheatley, Team Manager, Red Bull Racing, talk on the grid

Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images

Jonathan Wheatley és Mattia Binotto „kettős menedzsmentet” alkot majd az Audi Forma-1-es csapatánál, amikor a márka 2026-ban átnevezi a Sauber alakulatot. Wheatley közelgő távozását csütörtökön jelentette be a Red Bull alakulata, ahol jelenleg sportigazgatóként dolgozik, az Audi részéről azonban kezdetben nem érkezett hír.

Azóta kiadtak egy közleményt, amelyben megerősítették a Red Bull bejelentését, valamint bejelentették, hogy Wheatley csak 2025 júliusától dolgozik majd a Sauber/Audinál.

 

Amikor 2024 végén befejezi munkáját a Red Bullnál, akkor kertészkedésből szabadságon lesz, amíg meg nem kezdi új csapatfőnöki pozícióját a Saubernél, annak az Audi gyári csapattá való átalakulása előtt, a következő szezon elején.

Wheatley felvétele az Audihoz alig másfél héttel azután történt, hogy a gyártó nyilvánosságra hozta, hogy elbocsátotta a Sauber korábbi csapatfőnökét, Andreas Seidlt és az igazgatótanács elnökét, Oliver Hoffmannt, miután a páros között belső hatalmi harc alakult ki.

Az Audi most felfedte, hogyan fog működni a Binotto/Wheatley kombináció, egy közleményben azt írták, hogy „egyértelmű a feladatmegosztás, és a felelősségi köröket egyénileg határozták meg”, valamint azt, hogy mindketten „közösen vállalnak felelősséget a versenycsapat sikeréért”, és „közvetlenül Gernot Dollnernek [az Audi vezérigazgatójának] jelentenek majd a Sauber Motorsport AG igazgatótanácsának elnökeként”.

Binotto a csapat operatív igazgatójaként és technikai igazgatójaként az Audi hinwili gyáráért és műszaki részlegéért - amely az új Audi autók tervezését és építését felügyeli -, valamint a neuburgi motorgyárért felel majd. Wheatley az F1-es csapat eseményein az alakulat F1-es csapatát fogja irányítani, és a média szóvivője lesz.

 

„A kettős menedzsment mellett hozott döntés része a leendő gyári csapat irányítási struktúrájának átalakításának a Sauber-csoport összes részvényének az Audi általi teljes átvételével áll összefüggésben” - áll az Audi közleményében.

„Nagy örömömre szolgál, hogy Jonathan Wheatley-t sikerült megnyernünk a leendő Forma-1-es csapatunk csapatfőnökének” - mondta Gernot Dollner.

„Jonathan eddigi Forma-1-es pályafutása során számos futamgyőzelemben és világbajnoki címben játszott jelentős szerepet, és nagy tapasztalattal rendelkezik a paddockban. Ő egy nagyon értékes kiegészítése a csapatunknak.”

„Jonathan és Mattia kinevezésével döntő lépést tettünk a Forma-1-be való belépésünk felé. Meggyőződésem, hogy kettejükkel rendkívül magas szintű kompetenciát tudtunk ötvözni az Audi számára. Tapasztalatuk és képességeik segíteni fognak abban, hogy gyorsan megvethessük a lábunkat a Forma-1 kemény versenyszférájában” – tette hozzá.

 

Wheatley elmondta: „Rendkívül büszke vagyok arra, hogy az elmúlt tizennyolc évben részese lehettem a Red Bull Racing útjának, és sok szép emlékkel távozom.”

„A lehetőség azonban, hogy egy gyári csapat vezetőjeként aktív szerepet játszhatok az Audi Forma-1-be való belépésében, egyedülállóan izgalmas lehetőség, és már alig várom a kihívást. Emellett örülök, hogy együtt dolgozhatok Mattiával, akit már hosszú évek óta ismerek, és aki a megfelelő ember ahhoz, hogy együttműködjünk ebben az izgalmas projektben.”

Binotto hozzátette: „Sok éve ismerem Jonathant, és nagyra értékelem őt, mint tapasztalt és elkötelezett motorsport-szakértőt. Mivel 2026 már nincs messze, alig várom, hogy Jonathannal együtt felállítsuk az Audi új versenycsapatát, és sikerre vezessük azt.”

Eközben az FIA jóváhagyta az új öszvérautó-szabályokat, míg a 88 milliárdos vagyonnal rendelkező üzletember is segíthetett Pereznek megtartani az ülését.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Norris: Sainz az egyik legjobb pilóta, ehhez a csapathoz kellett volna mennie
Következő cikk „Láttam Fernando Alonsót bemenni a mezőnyvégi csapat motorhome-jába”

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Kiadás

Magyarország Magyarország