Wehrlein reméli, elég lesz egy első szárny: jobban izgult a DTM-ben, mint az F1 előtt
Pascal Wehrlein kifejtette, hogy abszolút nem izgul a debütálás előtt, izgatottabb volt, amikor a Német Túraautó Bajnokságban mutatkozott be. A Manor Racing újonca nem teljesen újonc, hiszen a Force Indiával és a Mercedesszel is gyakorolt már több alkalommal.
A 21 éves versenyző a DTM-ből érkezett, ráadásul bajnokként. Pár éve di Resta volt ugyanebben a cipőben. „Úgy érzem, felkészültem. Egyáltalán nem izgulok. Az első DTM-futam előtt teljesen más érzéseim voltak, akkor jobban izgultam. Közben annyi tapasztalatot tudtam gyűjteni ott, hogy teljesen nyugodt vagyok”- magyarázta a kettős gyökerekkel bíró Wehrlein. „Szerintem télen sikerült jól felkészülni a Manorral. Készen állok.”
Vasárnapra az lenne a cél, hogy befejezze a futamot. „Jó lenne, ha sikerülne. Ha pedig harcolni tudnánk más csapatokkal, akkor elégedettek lehetünk. Fontos lenne, hogy végre a középmezőnyben találjuk magunkat, és ne hátul körözzünk, mint 2015-ben.” Meglátása szerint a Sauber, a Renault, a Haas és a McLaren a fő rivális.
„Van egy továbbfejlesztett első szárnyunk”- felelte a kérdésre, vittek-e magukkal valami újdonságot. Kérdés, hány darab van belőle? „Remélem, csak egy fog kelleni!”- felelte nevetve.
A DTM-ben megszokhatta, hogy tavaly az élen harcolt, de idén máshogy alakulhat a dolog. „Más lesz. Ha a 15. helyen érek célba, de mindent kihoztam a lehetőségeimből, akkor elégedett leszek vele.”
Ideális esetben a Manor csak átmeneti megoldás számára, hiszen a végső cél a Mercedes AMG. „Nem gondolok arra, hogy mi lesz egy vagy két év múlva. Persze, az a célom, hogy egy nap az Ezüstnyílban üljek, remélhetőleg versenyeket nyerjek, és a címért harcoljak. De most még korai lenne erre gondolni. Először a Manornál kell bizonyítanom.”
Melbourne-ben arra is kitért, hogy volt példaképe kölyökkorában. „Igen, Mika Häkkinen volt a McLaren-Mercedesben. Amikor négy vagy öt éves voltam, Hockenheimben láttam az első F1-futamomat. Akkor világos volt – én is azt akarom csinálni majd egy nap. Az volt a legerősebb benyomásom, hogy hihetetlenül hangosak voltak ezek az autók. Ezért használtam füldugót. Az időjárás nem volt valami remek, erre is emlékszem – és szomorú voltam, mert nem Häkkinen nyert.”
&feature=youtu.be&t=15m55s
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások