BRÉKING

Webber: "A Red Bull junior programja fellazult"

A Red Bull ma már lazábban veszi a junior programját, vagyis az utóbbi években nyugodtabban állnak hozzá - véli a korábbi F1-es versenyző, Mark Webber.

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso and Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso

Fotót készítette: Sutton Images

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR12
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR12
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR12
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR12
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, in the drivers parade
Mark Webber, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing on the podium
Max Verstappen, Red Bull Racing and Mark Webber, on the podium
Mark Webber, TV Pundit, Channel 4 F1, interviews second place Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, on the podium
Mark Webber, TV Pundit, Channel 4 F1, interviews third place Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, on the podium
Mark Webber, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing celebrate on the podium
Mark Webber

Bár Webber pályafutásának elejét a Red Bull nem szponzorálta, az ausztrál 2007-ben a Williamstől csatlakozott a bikákhoz, majd hét évig maradt a csapatnál. 

Webber azt is elárulta, hogy a Red Bull kikérte a véleményét a korábbi porschés LMP1-es csapattársáról, Brendon Hartley-ról, mielőtt az új-zélandit visszahívták volna az F1-be, és végül neki adták volna a Toro Rosso egyik ülését hét évvel azután, hogy kiejtették a junior programjukból. 

Hartley második esélye Webber szerint arra utal, hogy a Red Bull és a csapat tanácsadója, Helmut Marko ma már lazábban veszi a junior programjukat.

"Szerintem a Red Bull egy kicsit fellazult." - mondta Webber a Motorsport.com-nak.

"Talán ma már nem olyan intenzív, mint volt a korábbi években. Akkor talán ez a lehetőség még nem is jött volna Hartley-nak."

"Kalapot kell emelnünk Helmut előtt - megnézte Hartley-t és adott neki egy második esélyt."

"Ez egy más környezet. Sokkal nyugodtabb - aminek én csak az előnyeit látom."

 

Hartley elismerte, hogy mikor megkapta első esélyét a Red Bulltól, akkor azzal nem tudott megbirkózni, és Webber is egyetért vele, hogy a 28 éves versenyző most már sokkal jobban felkészült erre a lehetőségre.

"Hartley nyíltan elismerte, hogy amikor fiatalabb volt, akkor még nem állt készen." - folytatta Webber. 

"Néhányan érettek és már hamar készen állnak. Rengeteg Forma-1-es versenyző van, akik imádnák, ha kapnának egy ilyen második esélyt. Ez nem sokakkal történt meg. Úgy általában. Azonban Hartley-val igen."

Bár a Red Bull idén visszahozta Brendon Hartley-t az F1-be, Daniil Kvyatot menesztették, hogy helyet csináljanak az új-zélandinak és Pierre Gasly-nak a Toro Rossónál. 

Kvyat megnyerte a Formula Renault Alps-ot és a GP3 címeket, mint a Red Bull juniorja, majd egy éves F1-es tapasztalattal elő is léptették a Toro Rossótól a Red Bull Racinghez. Ezután Max Verstappen kedvéért 2016-ban visszafokozták, és az idei szezon vége előtt teljesen kitették a csapattól.

Webber Jan Magnussen példáját vette elő, akiről azt hitték, hogy hatalmas tehetség lesz az 1994-es brit F3-as címet követően, de másfél többnyire sikertelen év után ejtették a Stewarttól - ez egy jó példa rá, hogy a junior kategóriákban mutatott kitűnő eredmények nem feltétlenül alapoznak meg egy sikeres versenykarriert. 

"Olyan sok versnyző állt elő hihetetlen teljesítménnyel a junior kategóriákban, de aztán nem nagyon tudtak megfelelni az elvárásoknak a Forma-1-ben." - folytatta Webber. 

"A királykategóriában szerintem egy kicsit olyan, mint egy Michelin-csillagos étteremben, ahol séfként szakértő kell legyél több különböző étel terén is."

"A junior kategóriákban ez nem igaz. Csak egy vagy két fogásban kell szakértőnek lenned."

"A Forma-1 egy nagyon-nagyon kemény teszt a versenyzők számára: mind a munkamódszer, mind a csapatmunka szempontjából."

"A junior kategóriákban ez nem nagyon van meg. Ha gyors vagy, akkor is meglehetnek az eredményeid, de később szükséged van az ésszerű menedzsmentre és a nyugalomra."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Bottas újabb és újabb szerződést akar a Mercedesnél
Következő cikk A McLaren szerint a Renault nincs messze a Ferraritól és a Mercedestől

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország