Webber: A Multi 21 utáni 48 óra nagyon kemény volt…

A Motorsport.com-nak idézte fel a 2013-as Maláj Nagydíjon történteket Mark Webber pár nappal azután, hogy az Orosz Nagydíjon Sebastian Vettel a csapat kérése ellenére nem engedte vissza maga elé Charles Leclerc-t.

A 6 évvel ezelőtt versenyen a Multi 21 üzenet érkezett az élen álló két Red Bull-pilótához, ami azt jelentette, hogy a 2-es versenyző (Mark Webber) maradjon az 1-es (Sebastian Vettel) előtt. Webber szerint Vettel neheztelt rá a 2012-es Brazil Nagydíj miatt, amelyen a német a harmadik világbajnoki címét szerezte meg.

„Minden a 2012-es Brazil Nagydíjon kezdődött. Seb nyerte meg a VB-címet, de a rajtnál úgy érezte, hogy nem hagytam neki elég helyet, és nem is felejtette el ezt.”

A maláj verseny azért is volt nagyon fontos a Red Bull számára, mert a szezon első versenyén, Ausztráliában nem volt túl jó a versenytempójuk. Az pedig Sepangban egyértelmű volt, hogy a Mercedes lesz az elsőszámú riválisuk a győzelemért vívott harcban.

„Azon a malajziai hétvégén nagyon gyorsak voltunk, de Mercedes is jól teljesített, és nagy nyomás alatt voltunk. Nagyon meleg volt akkor, és életben kellett tartanunk a gumikat, hogy ne kelljen harmadszor is kiállnunk. A csapat azt mondta nekünk, hogy ha harcolunk egymással, akkor nem bírják ki a gumik a verseny végéig.”

Webber pedig már futamgyőztesnek érezte magát, amikor elmondták neki, hogy a Mercedesek nem fogják elkapni őket – azonban nem sokkal később meglátta, hogy Vettel nagyon közel van hozzá, amin elcsodálkozott.

„Már csak pár kör volt a versenyből, és elmondták, hogy a Mercedes már nem fog utolérni minket, és első és második helyen fogjuk befejezni a versenyt. Nagyot sóhajtottam, de egy körrel később Seb jött, mint egy lövedék.”

Vettel megelőzte Webbert, és bár utána elnézést kért, az ausztrál nem titkolta, hogy nagyon kemény volt számára a következő pár nap. Webber az egész szezonban győzelem nélkül maradt.

„Seb próbált megelőzni, nagyon közel voltunk ahhoz, hogy összeérjünk, és megelőzött. Én kicsit óvatos voltam, mert egy dupla kiesés hülyeség lett volna ilyen helyzetből. Ahogy a verseny véget ért, rögtön bocsánatot kért, és azt mondta, hogy majd a csapattal együtt beszélünk a dologról. Azt mondta, a legfontosabb, hogy csapatként nyertünk. Az ezt követő 48 óra nagyon kemény volt.” – zárta Webber.

Íme egy látványos videós anyag az IndyCar legutóbbi tesztjéről, amikor két autóra is felkerült a Red Bull által kifejlesztett szélvédő. Will Power és Scott Dixon gyűjtött adatokat a biztonságtechnikai elemről Indianapolisban.