Webber: a boxutcában is kell a versengés

A Magyar Nagydíj hétvégéjén a csapatmenedzserek beszéltek egy olyan lehetőségről, miszerint megszabnák a kerékcserék minimális idejét, hogy elkerüljék a kapkodást és az abból eredő mulasztásokat, de ezt egyöntetűen elutasították. Helyette szigorítottak azon, mennyi sajtós lehet jelen a pitben, az autón dolgozó összes szerelőnek fejvédőt kell hordania, és 100 km/óráról 80-ra csökkentették a megengedett sebességet – kivéve Monacót, Szingapúrt, és Melbourne-t, ahol 60 km/ó van érvényben.

Webber, akinek jobb hátsó kereke elszabadult Németországban, a következőkkel reagált a túl gyors kerékcseréket firtató vitákra.

„Ez egy szenzációs beszédtéma”- mondta Webber a Sportinglife-nak. „Nagyon sokan azt mondják, remek reklám a sportnak, amikor ennyire gyorsan végeznek egy autóval. Ez egy újabb olyan része az általunk űzött iparnak, mely megmutatja, mennyire teljesítményorientáltak vagyunk. Ugyanakkor ez a technológia nem alkalmazható az utcai autóknál és a helyi szervizben, de akkor is egy üzenet, hogy megmutassa, mennyire koncentrálunk arra, hogy időt tudjuk nyerni”- folytatta az ausztrál.

„Lenyűgöző különbség van egy két másodperces és egy három másodperces csere között. Amikor az emberek a Red Bull garázsát – vagy bármelyik garázst – figyelik, lenyűgöző látni, amint érkezik egy Forma-1-es autó és el is tűnik.”

Ami a szigorításokat illeti, elmondta. „Így mennek a dolgok manapság. Általában is elmondható, hogy ha van egy izolált eset, akkor nagy döntéseket hoznak; az élet minden szegmensében így van, legyen szó a társadalomról vagy a profi sportról. Volt egy balesetünk, melyben történt egy kellemetlen dolog, és sokkal rosszabb is lehetett volna. A boxutca folyamatosan él és veszélyes, hibák pedig történhetnek. Nézd, a motorsport veszélyes, ezt tudjuk, de akkor is lennie kell versengésnek a boxutcában.”

„Biztos vagyok benne, megtalálják a módját, és talán egy kicsit biztonságosabb lesz, kevesebb hibával”- jegyezte meg Webber.